盘主评车|车长5米6,11万起长城炮不香了,国产猛禽终于来了

尽管皮卡在国内存在着诸多限制 , 但也无法阻挡广大消费者的热情 , 特别是偏爱越野的车友 。 皮卡与硬派越野车相比 , 明显的优势就是价格便宜 。 以北京BJ90为例 , 起步价便已高达98.38万元 。 而黄海N3的售价在11-19.68万元之间 , 相较而言就非常亲民了 。 号称国产猛禽 , 车长5米6 , 2.5T柴油动力 , 11万起长城炮不香了 。
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可能部分车友对于全尺寸越野车/皮卡并没有具体的印象 。 简单来讲 , 全尺寸越野车/皮卡的车身长超5米 , 轴距超3米就是大型车 。 譬如备受车友追捧的丰田普拉多 , 尽管看上去颇为大气 , 但实际只是一辆中大型越野车 , 还未达到大型越野车的标准 。 福特猛禽F150这种“大块头”才是名副其实的大型车 , 而黄海N3则被称为国产版“猛禽”!
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黄海N3外观给人的第一印象是霸气十足 , 发动机舱盖上面立体的线条彰显与众不同的硬朗气质 。 镀铬装饰风格粗犷 , 以及黑色蜂窝式网状进气栏中间独特的LOGO“HHN3A” , 都令人过目难忘 。 前大灯的近光灯带透镜 , 远近光都是卤素光源 , 设计低调内敛 。
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【盘主评车|车长5米6,11万起长城炮不香了,国产猛禽终于来了】黄海N3的侧面造型较为简洁 , 腰线贯穿中下部 , 两侧都配有踏板 。 车尾LOGO与贯穿式的宽条镀铬装饰结合别具匠心 , 营造出非凡的层次感 。 尾灯设计精致小巧 , 与粗壮的排气筒相得益彰 。 黄海N3车身尺寸为5595×1950×1865mm , 轴距3405mm 。 货厢的尺寸为1715×1620×460mm , 内部喷涂货箱宝 , 可以有效的防锈和防刮伤 。
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动力方面 , 黄海N3所搭载的发动机共有两款 , 其中一款最大功率218ps , 最大扭矩320N·m , 是2.4T汽油涡轮增压发动机;另一款最大功率150ps , 最大扭矩360N·m , 是2.5T柴油涡轮增压发动机 , 匹配6MT/6AT变速箱 , 其中6AT变速箱产自法国邦志 。 黄海N3低配车型采用前置后驱的驱动形式 , 中高配车型采用前置四驱(分时四驱)的驱动形式 , 并且提供3种模式 , 2H即高速二轮(4x2)驱动 , 4H即高速四轮(4x4)驱动 , 4L即低速四轮(4x4)驱动 , 具有突出的越野能力和脱困能力 。
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底盘悬挂方面 , 黄海N3前悬挂是双叉臂式独立悬架类型 , 后悬挂是钢板弹簧非独立悬架类型 , 车体结构是非承载式 , 承载能力出众 。
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全系标配自动空调、GSP导航、中控屏幕、三辐式多功能方向盘、4喇叭、LED日间行车灯、皮质座椅等 。 中高版配置彩色行车电脑显示屏、9英寸中控屏、360°全景影像功能、6喇叭、真皮座椅和前排座椅加热功能 , 可以说十分非常实用 。 黄海N3接近角30° , 离去角18.6° , 离地间隙230mm , 通过性极强 , 可以轻松应对大部分坑洼路面 。
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黄海N3既能爬山涉水 , 又能拉人载货 , 功能性优于越野车所以能在众多皮卡车型中脱颖而出 。 但是在很多城市限制皮卡进入市区 , 这是阻碍黄海N3进一步发展的最大因素 。 如果能与普通SUV或越野车享受同等待遇 , 相信国内的皮卡市场还将进一步扩大 。