球叔说车|哈弗F5、缤越、CS55PLUS年轻人买谁好，10万级SUV大比拼( 二 ) 说起车联网

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而这些主动安全配置，可以在驾驶员分神或者观察不仔细的时候，依然保证行车安全。与此同时，哈弗F5从中配车型就开始配备做法也更是一种技术下沉。因为按照购买习惯来说，顶配一般都是“撑门面”的作用，中高配才是购买主流。 2020款哈弗F5也以大多数人都能接受的价格门槛，让安全科技进一步普及。

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想要推动智能化，先得读懂年轻人
近几年，几乎所有厂商都把年轻、个性化挂在嘴边。可就像前面所说，好的车载科技不能止步于在线，更应该通过技术的推进，去实现真正的实时互联，同时还要规避一心多用带来的风险。可对于大多数厂商而言，且不谈把一款车的智能化做细致了有多么费力，较高的成本和价格也令它们头疼。因此也导致了很多定位年轻市场的产品，智能化仍停留在2.0时代。
但相比于那些为成本和困难所妥协的对手们，哈弗F系列的科技主题并不仅仅是一个标签。从哈弗F5的车联网、人机交互、主动安全装备来看，它真正满足了年轻人的社交需求，智能安全二合一也规避了风险，同时还有着更低的价格门槛。显然，它不仅是一个汽车智能化的参与者，也更是这股潮流的推动者。

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【球叔说车|哈弗F5、缤越、CS55PLUS年轻人买谁好，10万级SUV大比拼】小结：眼下，汽车智能化已经不再是一个新鲜话题。车联网技术也一直在变革中快速发展，汽车厂商想要在智能化领域脱颖而出，不光要在配置表上打勾，还要在体验上不断完善和进化，才能征服年轻用户。而相比那些追求平均水准的对手们，哈弗F5打造的是一种更加便利、人性化的智能。丰富的科技配置，它追求的不再是起初最为基础的在线音乐、视频，而是真正能够让用户成为“社交达人” ，同时依然保证行车安全、和谐的新一代智联科技。这种多元的汽车智能化，在更为亲民的价格之下，也是更加适合年轻人的选择。