央视财经一个投诉能扣500元，揭秘外卖员送餐过程：50分钟违规6次( 三 ) （：央视揭秘外卖员送餐全过程：50分钟

美团骑手：差评扣款50元，投诉也看情况，情况严重就扣款500元钱。
【央视财经一个投诉能扣500元，揭秘外卖员送餐过程：50分钟违规6次】采访人员了解到，美团专送骑手每送一单固定赚取9-11元不等，而众包骑手的收入算法更加灵活，每一单4-20几元不等，同时，超时扣费也更加严苛。
美团骑手：超过5分钟就扣，根据单价， 6元钱一单，就扣2元，只要超一秒钟到五分钟内就扣2元钱，超15分钟就是按一半扣。
美团骑手：投诉也是分什么类型， 80%、90%都是扣钱，差评扣50元，比如说您点了外卖，你看我们不顺眼，随手就点了一个差评，服务态度差，就一句话，我们50元钱就没有了，就这么简单，我们没有说理的地方，也没有申冤的地方。投诉就是扣500元了。

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采访人员通过对外卖骑手跟踪调查发现，外卖平台系统为骑手设置了积分等级体系，跑的单越多，准时率越高，顾客评价越好，骑手获得的积分便会越高，积分越高，等级就越高，奖励收入也会更多。
系统还将这种评价体系包装成了升级打怪的游戏，不同等级的骑手，拥有不同的称号。等级越高就拥有越高的奖励。而送餐迟到、被顾客投诉会是外卖平台处罚骑手的重要原因。

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在外卖平台系统的算法与数据驱动下，外卖骑手的配送时间不断被压缩，而骑手在强大的系统驱动下，为避免差评、维持收入，不得不在现实中选择逆行、闯红灯等做法。
有调查显示，曾有一位骑手最多时同时背着26单；一个配送站的30多个骑手，在3小时内消化了1000份订单；还有一位骑手在50万人口的县城跑单，高峰期也同时被分配了16单。
闯灯、逆行，交通事故频发，外卖骑手成高危职业。

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有这样一组数据， 2016年， 3公里送餐距离的最长时限是1小时， 2017年，变成了45分钟， 2018年，又缩短到了38分钟， 2019年中国全行业外卖订单单均配送时长比3年前减少了10分钟。
与此相对应的是，外卖骑手的交通事故越来越多。外卖骑手成了高危职业。
2019年4月29号，在山东青岛发生了一起外卖员肇事逃逸的事故，电动车将婴儿车撞倒之后，外卖员驾车离开，因肇事逃逸，肇事者刘某负全部的责任。
同年5月27号，重庆市沙坪坝发生一起因外卖员闯红灯而引发的交通事故，外卖车被出租车撞翻在地。
同样是在重庆， 2019年9月23号，重庆九龙坡发生外卖员随意变道发生的交通事故。一位外卖的电动车与出租车发生碰撞，电动车被撞倒在地，外卖员腿部受伤。
而在蚌埠，外卖员李某驾驶电动车逆行在非机动车道上，正当他准备转弯穿过马路时，与一辆出租车迎面相撞，事故导致外卖员手腕骨折。
近几年，类似这样的交通事故在全国范围内，频频发生。

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2018年，四川省成都市交警部门仅7个月内，就查处骑手违法近万次，事故196件，伤亡155人次，平均每天就有1个骑手因违法伤亡。
而广东省广州市的交警部门在2018年9月这一个月内，就查处外卖骑手交通违法近2000宗。

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据上海市公安局交警总队介绍， 2019年上半年，上海市共发生涉及快递、外卖行业各类道路交通事故325起，造成5人死亡， 324人受伤。其中“美团”公司发生109起，占比33.5% 。 “饿了么”公司发生111起，占比34.2% 。有2名送餐员死亡。

央视财经 一个投诉能扣500元，揭秘外卖员送餐过程：50分钟违规6次( 三 )

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