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但说白了 , 纵观中国商场 , 能做好多元化的企业真心不多 。 香港的李嘉诚算一个 , 李嘉诚的集团 , 去年集团业务版图遍及五十六个国家 , 是有史以来最多 , 据悉其私人投资的回报更是其从商以来第二最高的一年 。
但要说到多元化失败的案例 , 那可就多得数不过来了 。 如大家熟悉的乐视 , 就连现在的恒大与宝能集团也深陷多元化发展的困境 。
【支付宝|滴滴先是APP被下架,网约车市场被蚕食,如今将关闭社区团购业务】而今天我们要说的是 , 还是程维的滴滴出行 。 网友们都清楚 , 滴滴是依靠互联网打车业务发家的 。 但程维之前说滴滴打车几年时间亏损了几百亿 , 我们这里不去争论滴滴打车的钱亏去了哪里 。 但有一点是可以肯定的 , 那就是滴滴这几年的多元化步子也迈得很大 。
如现在的滴滴不仅有打车 , 还有互联网外卖、滴滴同城货运、滴滴跑腿以及滴滴社区团购业务 。
而今天重点说一下滴滴的社区团购业务 。 前不久有媒体爆料 , 说滴滴已计划在全国关闭旗下的社区团购业务 , 这意味着滴滴在社区团购这一战中彻底输了 。
有数据显示 , 滴滴该业务部门在去年年底有16000名员工 , 但现在已经下降到10000人 , 这不明摆着滴滴在这块业务上彻底输了吗?
怎么说呢?一开始滴滴做社区团购 , 春公子就不太看好 。 一方面是滴滴没有这块的基因 , 另一方面滴滴涉足社区团购 , 是在滴滴上市之前 , 滴滴有讲新故事的嫌疑 。
要知道 , 在社区团购这一领域 , 未来最有机会胜出的还是美团和拼多多 , 这两家目前在这个领域的战力很强 。 估计未来2到3年社区团购领域的竞争将会出结果 。
值得一说的是 , 社区团购虽还在“大肆扩张” , 但是是低调的扩张 。 对比一下早几年的共享单车、滴滴快递打车、美团饿了么外卖 , 那才叫肆无忌惮的扩张 。
2021年 , 可以说是滴滴出行的流年 。 滴滴先是低调的赴美上市 , 随后滴滴出行APP遭到下架 , 结果一众竞争对手开始有计划地蚕食滴滴的市场份额 。
如之前美团打车APP在各大应用市场重新上线 。 T3出行传出内部信 , 计划实行全月无休、连开15城的战斗模式 。 高德打车则实行免佣金吸纳司机加入 。
有数据显示 , 高德平台日均单量上涨100万单 , 曹操出行、T3出行上涨十几万单 , 美团打车、享道出行的整体单量照比今年6月有30%左右的增幅 。 当然了 , 目前滴滴打车的每日订单量还是超过了2000万单 , 依然是这个领域里的王者 。
但滴滴需要注意的是 , 滴滴目前并没有自己的核心竞争力 。 因为无论是滴滴司机还是消费者 , 其实对任何一家平台都没有绝对的忠诚度可言 。
从本质上来说 , 大多互联网公司都是一家广告中介公司 , 互联网企业以前靠“烧钱”跑马圈地 , 获得用户及流量后 , 靠垄断坐地“收税”的商业模式明显是不可持续的 。
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