ZAKER生活|西部农投抢滩全国第一港，冷链物流( 二 ) 20

西部农投董事长罗纯虎也高兴地说道，西部农投围绕整个西南农产品流通产业的发展情况，对各大城市和区域都做了深度的调研，冷链的需求非常旺盛。国企有规模化平台优势、资源优势，我们则有运营优势、管理优势和技术优势，而且这次是西部农投集团第一次与国企的合作，恰好也是中川华宇首次与民营企业的合作。今天是双方值得纪念、庆祝的好日子。
据了解，中国西部现代农业投资集团于2014年成立，到现在的6年时间里，已在西南布局了6个大型冷链产业项目，绵阳、自贡、眉山、乐山、攀枝花、兴义等，其中自贡项目更以冷链核心项目助力自贡"西南(国际)陆港"成为全国17个"国家级骨干冷链物流基地" ，青白江项目是集团签下的第7个产业化项目，在年内，签约项目总数将突破10个。

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中川华宇与西部农投的这次合作，无疑也给中国西部的冷链物流"蓝海"领域深水中投下了一颗"重磅炸弹" ，成都最早的冷链产业聚集地就依托了成都原火车东站的铁路专用线，铁路专用线运输方式让入川的冷链商品尝够了甜头，刺激冷链产业的兴起与蓬勃发展，随后搬迁至青白江货运大道旁后，又聚集了国内一大批实力冷链企业。而此次西部农投抢滩全国第一港区域，并且独踞3条铁路专用线与站场，具有得天独厚的物流优势和口岸优势。西部农投在中国西南已经拥有的冷链产业项目非常需要规模化的公铁货运来进行集散，这也将满足西南区域所有农产品经营市场对规模化流通的庞大需求。
规模化需求创造规模流通的负压环境，而西南区域大量的优势农产品也需要走出去，走得更远，这又会创造强大的正压力量。正压负压造成的流通，自然依赖集散能力更强、成本更低的港口和交通方式，项目将不仅集散货品，还会形成国际化的产业窗口，同时还将促进会务会展、人才、资金、信息等更多要素的迅速聚集。
这个于"蓝海"深水投下的"重磅炸弹" ，在开始运行之后，就会展现出独特的规模平台威力，强强联合带来的产业升温无疑是最快速的，也是最有效的。
全球冷链产业发展水平较高的日本，靠的是临海"水"运，而中国西部深处内陆， "铁"运的优势就充分体现出来了。这次中川华宇和西部农投的合作，不仅值得冷链物流行业拭目以待，其与优势交通相结合的发展模式也值得其他从事商贸流通的行业思考与借鉴。