趣头条|Japan介绍，日产御用改装品牌之：Autech( 四 ) AutechJapan是一家与日产汽车非常有渊

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图：2008年推出至今的AutechTeanaAxis（J32），天籁这台中级行政轿车已经越来越多人改了，大家不妨可以参考一下Autech的手法。
Rider系列：
相对于Axis系列， Rider系列则是Autech的一种较为全面的改装，除了夸张的外观套件之外，引擎的提升、车架的补强、悬挂的改良多方面的都会顾及到，也是Autech现行的一种改装风格之一。

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图：2006年推出的AutechWingroadRider（Y12），运动风格之中带点豪华气质。

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图：2011年最新出品的AutechElgrandRiderBlackLine（E52），丰田的对头车已经宣布在国内上市，日产仍迟迟下不定决心生产Elgrand的前提下，有意向改郑州日产“御轩”、NV200、“帅客”的车主不妨参考一下。

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图：2011年推出的AutechCubeRiderBlackLine（Z12）是Rider系列中一个更彰显运动性能的版本，各方面也会相应地作出更高幅度的改良。

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图：Autech的针对March而推出的Bolero系列，专攻女性市场。图中的是2013年出品MarchBolero(K13) 。
看完了Autech的历史发展，可能有不少车迷会问了：日产有两家改装公司，还都是自己开的，有何意义呢？
或者这么看吧， NISMO的主营业务是赛车，包括了研发、生产、销售相关的赛车和赛车零部件，这些在拥有深厚赛车文化的日产而言，已经够他们忙的了，而Autech的主营业务是日产整车的差异化产品，而且拥有比NISMO更为丰富量产车经验和能力，所以从2017年起， NISMO的整车也由AUTECH负责生产就是这个原因了。目前， AutechJapan现任总裁是TakaoKatagiri ，同时也兼任NISMO总裁，公司现有在职员工433人，年销售额1307亿日元。

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图：同样是Serena ， NISMO的改装风格跟Autech就完全不同，虽然都是由Autech负责生产的。

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