长安逸动|再过2天就上市,价格便宜却很高级,配全车2层隔音顶配才13万


长安逸动|再过2天就上市,价格便宜却很高级,配全车2层隔音顶配才13万
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长安逸动|再过2天就上市,价格便宜却很高级,配全车2层隔音顶配才13万
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长安逸动|再过2天就上市,价格便宜却很高级,配全车2层隔音顶配才13万
一直以来存在我们脑袋中的思想是:便宜与高级是完全不可能成正比的 , 都是越便宜的东西越廉价 , 不过在汽车市场却已经慢慢地的刷新了我们的认知 。 在以前 , 合资车满大街跑的时代 , 我们国产自主品牌没有技术 , 也没有造车实力 , 一辆简简单单且普普通通的大众桑塔纳都要卖个二十来万 , 相当于现在的百万级豪车 。 而现如今那个时代已经彻底过去了 , 自主品牌的崛起让我们平民老百姓也能够开得起车 , 不管车好车坏 , 国产车企确实在国内起到了一个相当大的推进作用 。 因此当下的国内汽车市场也算是竞争激烈 , 在竞争的趋势下 , 现在的国产车不仅越来越亲民 , 而且还越来越高级 , 这对于我们消费者来说绝对是一件好事 , 而我今天就来给大家介绍一款新车 , 再过2天就上市 , 价格便宜却很高级 , 配全车2层隔音顶配才13万 , 它就是荣威I6MAX 。
说起荣威 , 我个人觉得它就是一个具有“黑马”潜质的车企 , 时不时的就冒出一款销量出色的新车 , 这是让人很意外的 , 一开始荣威RX5这款车的上市就给我们国人带来了很大的震撼效果 , 因为它外观设计时尚 , 并且还主打年轻人喜欢的互联网元素 , 所以就让它一下子爆红 , 也成为了当初销量接近哈弗H6的一款王牌车型 。 除此之外 , 荣威还有一款I5 , 这款轿车当初上市后的第二个月就已经销量直追帝豪 , 可以说是国产轿车销量的另一个支柱 , 只可惜 , 荣威这个品牌的后劲不怎么行 , 虽然设计配置以及智能方面都很不错 , 但是旗下的双离合变速箱一直都是最大的痛点 , 这也是为什么荣威RX5这款车销量跌出前五的一个重要原因 , 不过在价格有优势的前提上 , 很多人还是愿意去选择荣威 , 因为荣威这个品牌的车型各方面相对都比较主流 。
而这辆荣威I6MAX则是荣威旗下的一款最新轿车 , 大家都知道 , 国产自主品牌的轿车到目前为止都没有展现出较大的市场统治力 , 只有吉利帝豪勉强能够稳住在销量前十当中 , 其次还有荣威I5以及长安逸动这两款车销量也还不错 , 所以现在的荣威也想打造出一辆全新的车型扩大自己的竞争优势 , 这款车的预售价格为11万——13万 , 对于这样的一个定位其实也并不能算高 , 还是相对亲民的 。 不过这样的一个预售价格 , 我个人有一个猜测想法 , 那就是正式上市的时候可能会有一定下调 , 比如说当初的荣威RX5max , 它的实际售价比预售价格整整低了2万 , 其次像同级长安逸动PLUS这款车顶配价格也才10万出头 , 所以基于这两点 , 我觉得这款车在上市之后的实际价格会有所下调 , 但是整体价格应该比逸动PLUS要高上一些 , 毕竟它旗下的荣威I6顶配的价格就已经超过11万了 。
我们先从外观上来看这款车 , 前脸的造型是非常高级且夸张的 , 全新家族化荣鳞展翼式的前进气格栅显得非常有看点 , 再加上格栅中间的R系字样 , 让人看到它的第一感受就会觉得非常运动 。 而大灯的设计也非常的新颖 , 虽然没有采用矩阵化的处理 , 但是Y字型的日间行车还是颇有辨识度的 。 车身侧面 , 线条的比例刻画都非常普通了 , 横向的腰线从车头一直贯穿到车尾 , 有那么一丝德系车的风味 , 其次它熏黑的轮毂造型也非常的有年轻化效果 。 而尾部设计设计格上 , 我还是非常喜欢它尾灯的造型 , 立体感受比较直观 , 下方的双排气虽然是假的 , 但是装饰的效果还非常讨喜 。 至于在车身尺寸上 , 这款车的长宽高分别为4722/1835/1464mm , 轴距为2715mm 。