三个司机|猜猜999元能改成什么样?,玩车时代来了!改装并不是土豪专属( 二 )


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他就是看中了这款车的赛车范儿所以就买了 , 开了一段时间发现这车底子不错 , 所以就小改了一下 , 首先就是改了绞牙避震 , 降低了车身姿态 , 使车子更“低趴” , 操控性明显提升 。 后来由于开得太猛追过一次尾 , 然后又加大了刹车盘 , 后来又换了全新的轮毂 , 总之就是不时的折腾一下 。 “就像女人整容会上瘾 , 其实男人改车也会上瘾 , 当然还是要量力而行 , 因为确实太烧钱了 。 ”这位车主坦率地说 。
10万元小钢炮 , 自主品牌上位随着汽车消费升级 , 小型车在普通家用车的市场空间越来越小 , 但是在改装玩儿家群体中 , 却再适合不过了 , 所以适合改装的小型车依然销量非常不错 , 比如大家熟悉的本田飞度、丰田致炫等 , 而吉利的缤系列 , 特别是定位小型SUV的缤越PRO , 敏锐的发现了这个市场需求 , 并且成功的征服了年轻的后浪们 。
三个司机|猜猜999元能改成什么样?,玩车时代来了!改装并不是土豪专属
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缤越PRO号称“中国钢炮” , 高配车型搭载的G-Power260T(1.5TD)涡轮增压直喷发动机 , 最大马力可达177Ps , 峰值扭矩255N·m , 百公里加速7.9秒 , 实测甚至有达到7.78秒的 。 拥有5.4米的同级最小转弯半径 , 整车百公里制动距离仅为36.5米 , 可以说是“跑得快、刹得住、操控灵” 。 并且指导价格只有7.98万-11.98万元 , 非常亲民 。
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根据吉利官方数据 , 8月总销量达113,443辆 , 同比大增12% , 1-8月累计销量达749,107辆 。 其中 , 90/95后成为主力人群 , ''双缤''组合8月热销15,829辆 , 缤越PRO销量达10,300辆 。 缤越自2018年11月上市 , 首月销量就达到10,139辆 , 立即成为细分市场的主流 , 到今年8月累计销量达230,355辆 。 “22个月超23万辆” , 缤越成为中国品牌中唯一在10万级小型SUV中站稳脚跟的车型 , 而成绩的背后就是因为把握住了“玩儿车时代”这个大趋势 , 真正懂得年轻人的玩车需求 。
【三个司机|猜猜999元能改成什么样?,玩车时代来了!改装并不是土豪专属】总结:关于缤越PRO , 很多不了解的人看第一眼后都会觉得“这车一定改装过” , 这时很多车主会骄傲的表示“其实并没有” 。 这款车的特点就是“想改空间很大 , 不改依然抢镜” , 非常符合现代年轻人的口味 。 改装车在发达国家已经形成了独特的文化 , 比如美式跳跳车(LowRider)、嘻哈DUB风格(Doubledime)和日本的JDM改装(JapanDomesticModel)等 , 而吉利缤系列的热销无疑对中国汽车改装文化的发展起到巨大的推动作用 。