【癌细胞|骗局?月球上没有火箭和发射塔,美国宇航员是如何返回地球的?】
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月球是距离地球最近的天体 , 也是人类宇航事业必须率先登陆的所在 。 在上世纪50年代 , 美国的航空总署NASA就计划登上月球 , 并提出了阿波罗计划 。 后来的事情地球人都知道 , 美国人成功登月 , 在月球上第一次留下了地球人的脚印 , 宣告着人类的太空宇航事业迈向了一个新的台阶 。 可是这些年 , 人们开始质疑这场登月是骗局 , 这又是怎么回事呢?
1961年5月到1972年12月 , 美国前后共组织了6次载人登月飞行任务 , 在世界航天史上留下了具有划时代意义的浓墨重彩的一笔 。 阿波罗计划花费了255亿美元 , 无疑是天文数字 , 然而依然有人去质疑它的真实性 。 质疑者认为月球上没有火箭和发射塔 , 美国登月宇航员是如何返回地球的呢?而且通过一些美国官方放出的影像资料可以看出 , 美国宇航员登月的场景并不多 , 完全可以通过一些室内场景布置来伪造 。
其实这种质疑并不可靠 , 首先美国的登月计划是具有重大的政治因素的 , 是为了在航空领域方面盖过苏联一头才开足马力进行的事业 , 耗费巨大 , 花费了11年的时间 , 不可能只是一场演戏 。 其次 , 前苏联的克格勃特工是渗透进了大部分欧美国家的 , 如果阿波罗计划只是一场骗局 , 那么根本瞒不住 。 因此 , 阿波罗计划是成功实现人类宇航员登月的 , 那么宇航员是如何回到地球的呢?下面就来说一说 。
阿波罗航天飞船是由指挥舱、服务舱和登月舱3个部分组成 。 其中指挥舱是宇航员日常工作和生活的座舱 , 是航天飞船的控制中心 , 承担着宇航员与地球表面的联系任务 。 服务舱的工作任务是轨道转移和变轨机动 , 是航天飞船的动力所在 , 其前端与指挥舱对接 , 后端安装有推进系统主发动机喷管 , 登月舱与指挥舱对接、指挥舱与服务舱分离以及飞船与第三级火箭分离等等任务 , 由它来完成 。 登月舱由下降级和上升级组成 , 上升级主体是登月舱舱体 , 下降级由着陆发动机、4条着陆腿和 4个仪器舱组成 。
登月舱就是阿波罗飞船降落到月球表面的那部分 , 宇航员通过它抵达月球表面 , 完成任务后也通过它回到阿波罗飞船 , 与指挥舱对接 , 然后返回地球 。 所以登月的宇航员要返回地球 , 其实就是操作登月舱回到阿波罗飞船 。 登月舱的上升级有发动机 , 通过启动发动机 , 就可以让登月舱回到月球轨道 , 与阿波罗飞船对接 。 之所以登月舱不需要运载火箭的强大推力摆脱天体的引力 , 是因为月球的引力相比地球小得太多 , 仅有地球引力的六分之一 , 所以依靠上升级的发动机就能获得摆脱月球引力的推力 。 所以阿波罗飞船要返回地球是可以做到的 , 也不需要月球上有火箭和发射塔 , 只要顺利抵达月球轨道 , 阿波罗飞船就能完成从登陆到返航的过程 。
美国人的登月并不是骗局 , 毕竟纸是包不住火的 。 前苏联倒台后 , 在航天科技领域无疑就是美国一家独大 , 我国虽然这些年来奋力追赶 , 但是依然和美国有一定距离 。 我国如今也能够登月 , 而美国也开启了新的登月计划——阿尔忒弥斯计划 。 因此 , 我们不应该去质疑美国在太空航天事业方面取得的成绩 , 而是应该正视美国的航天成就以及认清我国和美国之间的差距 , 如此才能知道我们要如何追赶对手 , 如何超越对手!嘴炮无法兴国 , 实干才可以!
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