观察:消费升级 汽车产业如何释放市场潜力

近日 , 各大车企纷纷公布了8月份的销量成绩 , 整体来看 , 多数车企的销量都有明显的上涨趋势 , 由于车市外部环境的改善、汽车出口的超预期增长等因素 , 今年车市实现“金九银十”可期 。 业内人士普遍认为 , 中国汽车市场仍然具有较大的韧性和消费潜力 , 但另一方面 , 汽车市场也面临着深刻的变革 , 如何更好地稳定汽车消费 , 适应市场新变化 , 挖掘、释放市场潜力 , 将是各大车企未来很长一段时间都将面临的课题 。
新趋势:消费升级将成为汽车市场新趋势
据全国乘用车联席会最新汽车零售销量数据统计 , 8月份国内狭义乘用车市场销量达170.3万辆 , 同比增长8.9% , 环比增长6.5%;1-8月累计销量1101.5辆 , 累计增速-15.2% 。

观察:消费升级 汽车产业如何释放市场潜力
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图片来源:全国乘用车联席会
汽车市场的“V字型反弹”也让不少业内人士对汽车市场的发展保持了较强的信心 。 吉利汽车集团吉利品牌销售公司总经理宋军表示 , 中国汽车市场仍然具有巨大的韧性和消费的潜力 , 消费需求的升级为车企打造新的品牌、应用新的技术、推出系列新的产品 , 也创造了更加合适的市场条件 。
商务部国际贸易经济合作研究院流通与消费研究所所长董超也认为 , 从规模的角度看 , 未来一段时间我国汽车市场总体上呈现出新车市场稳步增长 , 旧车市场较快增长 , 售后市场快速增长 , 回收拆解大幅度增长 , 汽车金融、租赁、物流协调发展的中长期趋势 。
从具体汽车企业销量来看 , 一汽大众、上汽大众和上汽通用分别以19.39万辆、14.38万辆、13.05万辆位于8月销量排行的第一位、第二位和第三位 。 另外值得一提的是 , 豪华汽车依然表现强劲 。 8月份 , 华晨宝马的销量为6.12万辆 , 同比增加44.5% , 北京奔驰的销量为5.89万辆 , 同比增长19.5% , 奥迪的销量占一汽大众销量的1/3 。
一汽-大众销售公司总经理董修惠在接受采访人员采访时表示 , 消费升级是目前汽车行业普遍认同的发展趋势 。 今年以来 , 消费升级趋势进一步加剧 , 在疫情的影响下 , 中低收入人群的消费力和消费信心受到很大的抑制 , 而高收入人群家庭有更多的资产储备 , 消费并未有明显的影响 。 因此 , 高端市场在疫情后恢复迅速 , 且呈现较快的增长 。
新机遇:抓住消费升级机遇 释放市场潜力
与消费升级相对应的 , 是伴随产生的新机遇 。
董修惠认为 , 中国汽车产业作为经济支柱产业 , 可以更好的促进经济内循环 , 中国品牌应该把握住这个机会 。 虽然中国品牌目前市场份额有所下降 , 但是更应该看到危机当中存在着巨大的市场机会 。
这是因为 , 目前90、95后的一代开始成为汽车消费的主体 , 这一代人成长于一个数字化的时代 , 在此背景下 , 再加上汽车产业“新四化”的趋势 , 汽车的物理属性正在向情感属性、体验属性迁移 。 这时传统的硬件装备对客户的情感需求的呼应能力显得乏力 , 作为“新四化”底层架构逻辑的软件定义汽车 , 则可以满足千人千面的客户使用需求 , 甚至改变未来的出行方式 。 因此说新四化是车企对抗同质化竞争的理想选择和必然需求 。
上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿在接受采访人员采访时表示 , 汽车的智能化已经成了行业发展的下一个风口 , 尤其是中国市场 , 中国在移动智能、移动互联、无人驾驶、移动支付等领域走在世界的前列 。 同时数据显示 , 有69%的中国汽车消费者愿意为了更好的互联体验而去更改购车品牌 , 远高于德国的19%和美国的34% 。
今年 , 我国智能汽车市场的规模接近600亿 , 这个领域也是国家重点发展和重点培育的新增长点 。 我国已经启动了“国家智能汽车创新发展的战略”的文件起草工作 , 将要明确未来一个时期内智能汽车发展的战略方向 , 包括发展目标 , 主要路径 , 重点任务、保障措施 , 并且在战略当中会提出近期的一个行动计划 , 确保尽早启动有序实施 。