SUV|大众探岳外观帅气，家用到底怎么样，1.4T车型值不值得购买？丰田汉兰达|哈弗H6|本田CRV|车型对比|

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汽车走进生活，选最适合自己的车。
哈喽，大家好，我是红涛说车。
大众汽车很早进入到中国市场，早期凭借着方头捷达和桑塔纳，给人们留下了皮实可靠的印象，正因为有了好的口碑作为基础，后期推出的车型大部分都能够被消费者接受，并且拥有着一大批忠实的车迷！最近就总有网友向我咨询大众旗下探岳到底怎么样？还有1.4T值不值得购买的问题，下面红涛就来说说自己的一些看法，希望能够给朋友们带来帮助。
大众探岳，人气非常高，销量也是很不错的，之所以畅销，除了大众强大的品牌号召力之外，还和它的售价有直接关系，虽然探岳的指导价格为18.69-26.49万元，可现在的大众不像原来那么硬气，国产汽车的崛起还有日系、美系以及韩系汽车的价格下探，都让大众感受到了压力，为了稳固自身地位，只有降价这个办法，探岳在4S店内就有着3-3.6万元左右的优惠，实际成交价能够让很多人接受。
相比同级别的途观L、别克昂科威以及雪佛兰探界者，探岳的外观确实更符合现在年轻消费者的审美，前脸进气格栅与左右大灯连在一起，内部为镀铬饰条填充，拉宽了视觉效果，也增加了精致感，而且标配了LED大灯这点很让人满意。
探岳的车尾厚重饱满，而且层次分明，鲜红色的尾灯照样使用了全LED光源，内部构造非常用心，点亮后很引人注意，底部的黑色包围以及双边两出式排气，都提升了该车的运动感，不过仅仅只是装饰而已，真正的排气筒是被隐藏在车底的。
探岳的尺寸咱们得吐槽一下，虽然厂商把它定位成了中型SUV ，可三围长宽高仅为4589*1860*1660mm ，在同级别中是偏小的，甚至还不如一些紧凑型SUV个头大，但轴距达到了2731mm ，并且从侧面来看也有着一定的存在感，硬朗起伏式腰线很有特点，并且轮毂的样式都比较精美。
内饰方面，很多人吐槽大众的设计非常保守，其实对大众汽车有了解的朋友都知道，近两年来大众是有在改变的，探岳的中控台布局很简洁，微微偏向左侧，以驾驶者为中心，仪表盘和内嵌式中控屏是框在一起的，中间部分还有门把手处，仿碳纤维饰板的使用，增加了精致感，装配工艺也挑不出什么问题，但实话实说，车厢内的塑料感还是有些强。
配置方面，探岳标配了倒车雷达、定速巡航、多种驾驶模式、自动驻车、上坡辅助、17英寸铝合金轮毂、真皮多功能方向盘、前后排中央扶手、8英寸触控液晶屏、手机互联和映射、语音识别控制、车联网、主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统等。
到了中高配车型，增加了前后排头部气帘、膝部气囊、并线辅助、车道保持辅助、主动刹车、前驻车雷达、倒车影像、可开启的全景大天窗、18英寸轮毂、电动感应后备箱、无钥匙进入和启动、方向盘加热、10.3英寸全液晶仪表、9.2英寸触控液晶屏、GPS导航等等。