飞龙评车|从48万跌至30.9万,铁了心要取代奥迪Q5,又一SUV祭出“骨折价”
很多人都说进口车是有着比合资车更棒的品质 , 像是很多世界顶级豪车品牌都是以纯进口的方式引入国内的 , 也正是因为纯进口车型在国内的保有量很稀少 , 因此它在国人眼中的逼格相当高 。 而接下来咱们要说的这款车型 , 它却祭出了“骨折价” , 从降价50万起的价格跌至30万出头 , 如今“以价换量”却成为了捷豹F-Pace生存下去的唯一方法 。 又一SUV祭出“骨折价” , 从48万跌至30.9万 , 铁了心要取代奥迪Q5L
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正是因为很多二线豪车品牌没有奔驰、奥迪和宝马的品牌溢价与品牌信仰 , 它们在国内的确实很艰难 , 尤其是在中型SUV领域 , 就连奔驰GLC、奥迪Q5L、宝马X3、凯迪拉克XT5、雷克萨斯NX和英菲尼迪QX50都迎来了一波降价浪潮 , 纯进口的捷豹F-Pace为了活下去 , 也不得不放下它高傲的姿态 , 如今还祭出了“骨折价”来迎合国内消费者
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从产品力上来讲 , 捷豹F-Pace还是有很强的竞争力的 , 它搭载了2.0升4缸和3.0升V6两款发动机 , 最大输出功率250马力、300马力和380马力 , 峰值扭矩分别为265牛米、400牛米和450牛米 , 传动匹配了8挡手自一体变速箱 。 百公里加速7s、6.1s、5.5s 。 底盘悬架结构是前双叉臂式独立悬架 , 后H型多连杆独立悬架 , 底盘调教偏向运动化 , 并标配全时四驱 , 比奥迪Q5L更加厚道
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都是尺寸是汽车的第二产品力 , 捷豹F-Pace的长宽高分别为4731*1936*1666mm , 轴距2874mm , 为了保证良好的操控性 , 它的车身三围在豪华中型SUV领域只能算是中等水平 , 而接近2米9的轴距 , 不仅赋予了它宽敞的后排空间和大容积的后备箱空间 。 也对奥迪Q5L的销量造成很大冲击
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焕然一新的内饰绝对是捷豹F-Pace的一大特色 , 黑红撞色的搭配给人带来了很强的视觉冲击力 , 大面积黑色真皮材质的红色皮革的交替运用 , 不同材质间的接缝无比均匀 , 让人感受到了英国车那种一丝不苟的工匠精神 。 12.3英寸的全液晶仪表与10英寸的触控液晶屏 , 搭载了升级的InControl车载系统 , 可以实现手机远程启动、预调温度、锁闭或解锁等操作 。 值得一提的是 , 新车会配备Wi-Fi热点功能 , 可同时为8个设备提供网络连接 。 三幅式多功能方向盘搭配着换挡拨片 , 再加上10向电动调节的赛车座椅 , 增添了不少运动气息 , 启动车子后 , 旋钮式换挡和车内氛围灯自然亮起 , 很有仪式感 。 配置方面 , 无钥匙进入/启动、一键启动、真皮座椅、座椅加热/通风、Meridian音响系统、Nanoe离子空气净化系统、隐私玻璃、升级后的震动/噪音技术
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颜值是仁者见仁智者见智 , 我觉得它很运动、很时尚 。 圆角矩形格栅搭配着蜂窝网状黑色中网 , 美洲豹车标悬浮于中网之上 , 再加上两侧犀利的LED大灯 , 更加时尚 。 此外 , 它还加入了车身同色的S型前保险杠 , 此外全黑套件包括侧窗饰框、格栅饰框、车门饰面以及带赛旗标识的独特侧置式通风口 , 更加运动 。 车身在前翼子板处加入了带赛旗标识的侧置式通风口、栅饰框和车门饰面 , 5辐亮黑色铝合金轮圈搭配着倍耐力PZERO系列高性能轮胎 , 尺寸为265/40R22 , 很有赛车的味道 。 车尾灯灵感来源于捷豹F-Type , 双边双出的排气也极具侵略性
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