国家电网|14亿人供不起国家电网? 继高铁亏损555亿后, 电力也亏损178亿! 电价

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大家好，我又下班了
我是万万没有想到，作为国企巨头之一的国家电网，竟然也在继高铁亏损555亿后，国家电网每年盈利也开始出现亏损，而且这一亏就是178亿的大窟窿。国家电网为什么会出现亏损，对我们的日常生活会造成影响吗？今天我们就一起聊聊这个问题。
国企虽然给我们感觉十分低调，但是实力却是数一数二，例如我国的高铁和电网公司，你能想象在背地是一家高科技企业吗？我国的铁路运输都由国铁负责，包含客运以及货运，一年的客流量就达到了20多亿次，货运量高达30多亿吨。这种情况下你可能会疑惑，怎么会亏损呢？
其实不然，我国在高铁建设上面主要还是为了便民利民，因此在定价上面利润压得非常低。而之所以会在去年爆发出，亏损555亿的现状，还有一部分是因为疫情的影响，客流量以及货运量大幅减少，但是对高铁及高铁线路的，日常的维护和保养却依然保持巨额投入。加上我国在高铁建设上初期投资非常大，但是回报周期非常长，一来二去之下导致出现亏损。
而国家电网规模上是世界最大电力公司，营收连续九年世界第一，比排在后面的第二和第六加起来都多，毕竟我国拥有着14亿人口，又是为什么出现了亏损呢？
国家电网在全国26个省份都有覆盖，据披露的数据显示， 2020年国家电网在净利润上，已经出现了连续三年的下滑。在电网业务上面的亏损，已经达到178亿元，而造成国家电网亏损的原因主要有两点。
首先我国一直在施行降电价的政策，早在2年之前我国就展开了对，降低电价改善工业部门盈利能力，增进工业部门的国际竞争力的不熟。随着国家提出高电价，是企业发展活力的重要原因以后，各地都出台不同的降电价政策，以此来降低工商业企业用电的负担。
【国家电网|14亿人供不起国家电网? 继高铁亏损555亿后, 电力也亏损178亿!】例如在江西发改委印发的：《关于进一步降低一般工商业电价有关事项的通知》，调整江西电网一般工商业电价目录，与2017年相比江西工商业电价为每千瓦4.64分，降价幅度高达10.38% 。可为企业减少18亿的用电成本。
而在推行降低电价的过程中，损失由谁来承担呢？国家电网公司财务相关负责人披露，国家电网在落实国家煤电、输配电、降低基金措施中，累计年减轻公司工商业用户用电负担超2500亿元，而电网作为输电通道的核心环节，自然是承担了这个损失。
而让人没有想到的是，即使国家已经做出了许多为民生方便的举措，依然有无良公职在吹捧国外，通过公众平台指责国家电网，询问中国电价什么时候能够降到，和资本国家一样低的水平？而国家的回应也是十分强硬，直接回怼提问者：降不到了，建议认真看看各国电价。这波呀，这波我支持国家电网。
重新回到对国家电网亏损讨论上，降价只是国家电网亏损的一个原因，另一个原因还是离不开疫情，疫情人人都宅在家中，按道理讲用电量会大幅增加，然而事实是什么样的呢？在电力范围内有两大主要用电来源，以上居民用电，二是工商业用电，而工商业用电占据电网输电很大一部分。虽然居民用电增加了，但是大量工厂企业停工停产，减少了工商业用电量，整体上面，国家电网的营收是减少的。而和高铁一样，国家电网也有着高成本需要维护。所以虽然自己是巨头存在，但是依然过得非常辛苦，只是没说而已。
从短期内的营收亏损来看，国家电网可能还没有私人企业赚得多，但是国家是站在长远发展上，对于关乎民生的问题从不把短期亏损看的重要，只要是未来能够给民生带来帮助的，即使现在看不到成效，也要投入大量的精力建设。也值得我们给国家点赞！