超导|美国麻省理工学院MIT的小型核聚变超导磁铁研发成功的事情


超导|美国麻省理工学院MIT的小型核聚变超导磁铁研发成功的事情
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超导|美国麻省理工学院MIT的小型核聚变超导磁铁研发成功的事情
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朋友们是否了解 , 在这块麻省理工团队研发世界上最先进的小型核聚变高温超导磁铁上 , 正在发生一场中国与美国的高科技白刃战?关于小型核聚变的技术往往是朋友们最关注的(关注的原因主要是很多朋友认为--那不可能) , 而我今天的关注点 , 仍然并不是小型核聚变技术 , 我想聊两句的 , 是小型核聚变其中的关键材料——高温超导磁铁 , 因为它竟然和我们国家的重大项目有关系 。
图1是美国麻省理工学院核聚变研究团队设想的紧凑型托卡马克核聚变装置 , 注意图中左下角有一个人 , 是用来做标尺的 , 大家可以想象这个紧凑型托卡马克的大小——它是通过高温超导磁铁技术产生的强磁场 , 把大型托卡马克缩小了几十倍(美国初创企业TAE则采用另一种技术) 。

2021年我们中国西南交通大学研发的全球首款600公里/小时的高速磁悬浮工程样车 。 这两样看似遥远的东西 , 却都用了一项重要的核心材料:高温超导磁铁 。 图3这个看上去像是一卷铜箔的铜红色带状物 , 就是目前商业化最成功的高温超导磁铁 , 英文缩写叫REBCO(我想给它一个中文名字:莱博库) 。

REBCO是一个多层膜结构 , 其中的夹心层便是含有高温超导磁铁材料的薄层 。 整个REBCO的厚度是0.1毫米 , 也就是大概普通透明胶带的厚度 。 麻省理工团队就是用REBCO来制造未来的紧凑型托卡马克核聚变装置的核心部件:高温超导磁铁 。

【超导|美国麻省理工学院MIT的小型核聚变超导磁铁研发成功的事情】
而我们国家的西南交通大学研制的全球首款高温超导磁悬浮样车 , 也是采用REBCO来制造的磁悬浮装置 。 我想简单聊一聊中国和美国在这项最前沿的科技白刃战里的那些惊心动魄的刀光剑影 , 大家有什么关心的事情可以留言、讨论 。