爱车之星|专属纯电平台的欧拉白猫才是真能打，代步萌宠之争( 二 )

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车身侧面,从翼子板延伸出来的腰线贯穿至后尾灯,呈上扬姿态,配合15寸铝合金轮毂,营造出一定的运动感,整体表现中规中矩,缺少了一丝灵动。
车身尾部,零跑T03线条也较为圆润,尾灯中间采用了贯穿式装饰条设计,努力向主流靠近,在一定程度上拓宽了视觉观感,但并不是真的贯穿式尾灯,略显遗憾。
小结:从外观上来看,欧拉白猫更具亲和力,原创性很高,更符合年轻人的审美。
跳脱科技感VS传统中庸感,你选谁?

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内饰上,欧拉白猫座舱整体采用了环抱式设计,简约时尚,营造出一定的未来感。仪表台采用了上下两层式分层的造型,面板一体成型,并在空调出风口等多个地方加入亮色修饰,流畅的型面辅以丰富的细节特征,层次感突出。
多功能人体工程学方向盘、全液晶仪表盘、全高清23寸触控屏、一体式集成化连屏设计,使整体内饰科技感十足。人性化配置方面,欧拉白猫主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能。
储物空间方面,欧拉白猫将“猫”的“擅藏”技能发挥得淋漓尽致,带来多达24处储物装置,包括副仪表板、杯托设计、前后门板侧储物盒、前排座椅靠背后部的储物兜等等。此外,还有很多小的便利置物设计,不浪费一丝空间,给乘客存放物品带来更多可能性。

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零跑T03的内饰主体以黑色为主,中控台采用了非对称式布局,双液晶屏幕也带来了一定的科技感,车内大量使用硬塑填充,对于这个价位的车而言在情理之中,但内饰处理工艺和配色显然不如欧拉白猫,显得古板传统。多功能方向盘采用三辐式平底设计,握感有待提升。

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尺寸方面,欧拉白猫长宽高分别为3625*1660*1530mm,轴距2490mm,零跑T03为3620mm*1652mm*1577mm,轴距2400mm,无论是轴距还是车身长度,欧拉白猫都更胜一筹,直接表现在后备厢容积上,就是零跑T03后排座椅放倒后容积为508L,与欧拉白猫的867L相去甚远。
小结:在微型车中,极简的风格被广泛应用,欧拉白猫以丰富的配色、液晶仪表和中控屏的一体化设计,提升了内饰的科技感。相比之下,零跑T03透着第一次造车的小心谨慎,在设计上表现一般。
安全厚道VS科技噱头,你选谁?
随着物联网等技术的不断发展,人们对于智能科技的需求与日俱增,尤其对于一款新能源车这样一种代表未来趋势的车型来说,已然成为衡量它们优秀与否的重要指标。

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欧拉白猫的23寸一体式连屏设计,不仅配备了车机互联、科大讯飞云端语音识别系统,更支持专属的智能家居互联系统等,车上刷个抖音或是放个歌调剂心情都轻松搞定。此外,欧拉白猫支持高清360°环视全景影像,蓝牙、遥控钥匙双重控制,并支持手机无线充电,非常实用。

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车联网方面,零跑T03支持语音控制,能够实现听音乐、导航等功能。 8英寸的液晶仪表显示行车信息基本够用,但反光现象较为严重。

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安全方面,欧拉白猫搭载了BOSCH公司最新第9.3代ESP车身稳定系统,车道偏离预警、主动刹车、交通标识识别等更是一应俱全,加上同级少有的6安全气囊,打造全面的主被动安全。此外,欧拉白猫还首创了单踏板驾驶模式,大大提高城市拥堵路况驾驶的舒适性。
零跑T03集成了车道偏离预警、超速预警、自动泊车等L2级自动驾驶功能,看上去很华丽,噱头十足,但在基础而必要的安全方面却略有“不及格”,比如零跑T03全车只配备2个安全气囊,前后侧气帘、前后头部气囊全部缺席。