冷兵器|曾经的耻辱，宁愿赔3.5亿美元违约金也不交预警机，转手卖给印度( 二 ) 印度

为此，在上世纪80年代到90年代这一时期，我国立项了很多项目，以加快武器装备现代化发展的进程。
就在这一时期，中国预警机的发展被提上了日程。然而，就当时的中国航空工业实力，要想研制一款预警机绝非易事。
那怎么办？
最直接的办法就是买，当时中国就找到了以色列，因为当时的以色列同中国的关系还算比较密切，有着很多的合作项目。例如，早在1982年，中国就已经与以色列签订合同，向以色列购买怪蛇-3导弹，并引进该导弹及其配套产品的专有生产技术，以洛阳空空导弹射击研究所为基础，建设发展中心。
怪蛇3空空导弹
据说这次交易一共花费了8亿美元，一次引进了数百枚之多，为中国空中格斗弹的发展奠定了扎实的基础，后续生产被命名为霹雳-8空空格斗弹。
有合作的先例和不错的关系，加上当时以色列又有属于自己的预警机，有成套的技术。当时在预警机处于空白状态的中国找到了以色列，希望能够和以色列合作，从以色列手中购买到成熟的技术，解决中国空军预警机有无的问题。
上世纪90年代，伊拉克空军在海湾战争中的一溃千里以及塞尔维亚空军在北约打击下溃不成军之后，我国对预警机“愈发渴望” 。
于是大约在1992年，中国找到了以色列埃尔塔公司，希望能购买其研制的\"费尔康\"雷达，并安装在俄罗斯的伊尔-76运输机上，改装后的预警机型号被称为A-50I 。或者直接购买“费尔康”预警机，以此来装备中国空军。
费尔康预警机
当时的以色列也有出口的想法，想借此打开预警机的市场。后经过4年的谈判，终于双方“一拍即合” ，在1996年6月，中以达成由以色列帮助中国建造“费尔康”预警系统的协议，该预警系统的飞行平台选用俄罗斯生产的伊尔-76运输机。
以色列只需要提供预警设备即可，根据协议，每套“费尔康”系统的售价为2.5亿美元。交付时间为4年，当时中方提前预支了一套的费用，就在飞机即将交付后的1999年，意外却发生了，以色列选择违约，支付违约金，不再向中国交付飞机。
原因是美国的干预，当时由于美国的重重阻挠，以色列迫于美方的压力，被迫于2000年7月宣布取消了同中国签署的A-50I预警机改装合同，并向中方支付了3.5亿美元的违约金。
1999年停放在以色列机场的A-50I预警机
此次外购预警机失败，对中国空军现代化的发展有着不小的打击，更是延误了数年。但在2004年，以色列却将3架“费尔康”卖给了印度，总价值11亿美元。
此时，日本、印度和台湾都已经装备了预警机。我国却还没有着落，后虽然也找过俄罗斯，希望俄罗斯能够向中国出口预警机以及相关技术，但俄罗斯为了防止技术外泄，并不愿意出口尖端技术，无法满足中国空军的防御需求。
各种刺激下，迫于无奈，中国不得不走自研的道路，决心发展属于自己的预警机。选择使用伊尔-76运输机为平台，研制属于本国的大型军用预警机，这才有了今天的空警-2000预警机。
空警2000预警机
终于“不负所望” ，在2009年的国庆大阅兵上，空警-2000出现在世人的面前，一时间引起了西方国家的热议。同时，空警-2000上的雷达天线并不像美俄预警机一样是旋转的，相反它是固定不动的。这印证了\"空警-2000\"采用的是技术领先的固态有源相控阵雷达，有着更高的可靠性，更高效的跟踪能力和指挥能力。
如今，我国的预警机发展已经成体系化发展，成为全球预警机种类最多的国家之一，从高到低，应有尽有，甚至还实现了出口。前不久舰载版本的空警-600更是在网上被曝光，一旦空警-600能够上舰，到时候中国将成为全球第二个拥有舰载预警机的国家。