车家号|Lucid Air首发亮相，特斯拉的真正劲敌 9月

9月10日， LucidMotors旗下首款量产车LucidAir正式亮相，共推出四个车型版本，分别是Air入门版、AirTouring旅行版、AirGrandTouring豪华旅行版以及DreamEdition旗舰版，在美国起售价低于8万美元，其中顶配车型要达到16.9万美元。新车或将于2021年第二季度正式于海外市场开始交付。

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LucidAir前脸采用窄条幅进气格栅搭配镀铬装饰条设计，点阵式排列的LED头灯组极具辨识度，整车设计非常具有未来感。

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低矮的车身配合多处为空气动力学优化的部件，风阻系数仅为0.21 。车尾采用了时下较为流行的溜背式设计，造型比较圆润饱满， LED光源的一体式尾灯很有辨识度。

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LucidAir的内饰走的是前卫的科技路线，中控屏和仪表采用一块34英寸的弧形5K显示屏，并向驾驶员一侧倾斜，中控台下方还有触控屏幕，以操作车辆、导航等信息。

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另外全系还标配LcuidDreamDrive辅助驾驶系统，该系统由32个传感器收集道路信息，支持多大19项的安全驾驶功能。同时，该系统可通过OTA升级，在特定条件下实现L3级自动驾驶。

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动力系统最大功率为1080马力，官方0-96km/h加速时间仅需2.5秒，支持选装容量为113kWh的电池组， EPA工况下最大续航里程将超过517英里（约合832km）。此外新车还可使用了900V的超高压充电，峰值充电功率超过300kW ，能够在20分钟内增加300英里（约合480公里）的续航里程。
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【车家号|Lucid Air首发亮相，特斯拉的真正劲敌】LucidAir之所以能如此受关注，就在有它有0.21的风阻系数、34寸曲面屏、L3级自动驾驶、1080马力的动力，超过800km的续航，以及超高压充电，不仅各项指标超越了特斯拉，更是可以算得上颠覆行业的壮举，竞争力和亮点完全不需要质疑，唯一的问题就在于它是否跟国内消费有缘。