巨头|价格暴涨66%!化工重要原料触底反弹,行业巨头连续紧急调价,概念股仅此4只
经过上半年的低谷后 , 化工重要原料TDI价格触底反弹 。
TDI(甲苯二异氰酸酯)又涨价了 。 9月7日午后 , 上海巴斯夫将TDI的9月挂牌价格上调4000元/吨 , 调整至22000元/吨(桶装) , 环比8月挂牌价上调6000元/吨 。
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TDI三季度以来涨价幅度超66%
据了解 , TDI是生产聚氨酯材料的重要基础化工原料 , 主要应用于软泡、涂料、弹性体、胶粘剂 。 TDI 产品最主要的消费行业主要集中在软体家具、涂料、汽车等行业 。
2020年上半年 , 受新冠疫情影响 , 国际、国内经济形势异常严峻 , 经济大幅下滑 。 TDI需求严重萎缩 , 价格在需求萎缩背景下一路无量下跌 , 价格跌至9000元/吨(含税)的历史低位 。
三季度以来 , 由于海外TDI生产巨头的装置频发不可抗力及国内大型生产企业停产检修 , 加之下游需求增加 , TDI出现大幅涨价 。 据百川盈孚监测 ,TDI国内售价已从6月30日的9600元/吨上涨至9月7日的16025元/吨 , 三季度以来涨幅超66% , 且近期处于震荡向上的趋势 。
业内人士分析认为 , 国内此轮TDI价格大幅上涨的直接原因是出口订单激增 。 由于海外生产企业停产检修或遭遇不可抗力 , 从7月中旬开始 , 国内各TDI工厂均接到大量的海外询盘 , 起初FOB(离岸价)尚不到1400美元/吨 。 随着出口询盘量快速增长 , 以及外盘价格大幅上行 , 国内出口报价同步快速调高 , 截至8月下旬 , FOB中国报价已达1850美元/吨甚至更高 , TDI在出口领域实现量价齐增 。 近期 , 美国科思创与德国巴斯夫又相继宣布遭遇不可抗力 , 为市场注入利好 。
随着国内主要生产企业库存进一步下降 , 加之出口仍在有效分流 , 生产企业库存出现低位 。 部分厂家因检修或优先调拨产品出口等原因 , 9月国内可售货源大幅减量 , 供应能力降低 。 需求方面 , 9月以来海绵及固化剂生产逐渐向好 , 原料消耗量逐渐增加 。
国内TDI上市公司名单
在供应趋紧的情况下 , 市场售价出现连续上涨 。 根据预测 , 2020年中国TDI产能约136万吨 。 据悉 , 目前国内TDI产品生产企业只有8家 , 分别是上海科思创、上海巴斯夫、万华化学、巨力化工、 沧州大化、甘肃银光(9月1日至21日停产检修)、万华福建、辽宁锦化(装置停产中) 。不过在A股上市公司中 , 布局TDI领域的公司仅有4家 , 分别是万华化学、沧州大化、北化股份、西陇科学 。西陇科学在互动平台上透露有销售TDI产品 , 但具体情况尚未公布 。 万华化学和沧州大化8月以来多次上调TDI出厂价格 , 本季利润有望增厚 。
TDI行业巨头万华化学在8月27日公告表示 , 自2020年9月份开始 , 公司中国地区聚合MDI分销市场挂牌价17000元/吨(比8月份价格上调1500元/吨) , 直销市场挂牌价17000元/吨(比8月份价格上调1500元/吨);纯MDI挂牌价18000元/吨(比8月份价格上调1000元/吨) 。 万华化学是全球领先的MDI供应和服务商 , TDI、ADI、聚醚、TPU等产品全球主流供应商 。 国信证券表现 , 需求端 , 房地产、汽车和家电需求持续回暖 , 价格端 , 在检修和需求双重利好下MDI价格从6月开始持续上涨 , 预计下半年将带来盈利修复 。
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沧州大化拥有一套年产3万吨TDI装置、一套年产5万吨TDI装置及年产7万吨TDI装置 , 总产能达到15万吨/年 , 与目前国内同行业相比具有一定规模优势 。 在TDI高端应用领域 , 国外产品始终占据主导地位 , 公司历经数百次科学实验 , 取得重大技术突破 , 成功进入到聚氨酯高端应用领域 , 大大提升了公司TDI产品市场竞争力 。 1-6月京津冀鲁豫区域市场占有率达到65.6% , 同比提升11.2% , 努力实现了企业效益最大化 。
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