动力|买思域的再等等！压燃版马自达3即将上市，180马力比思域更强马自达3|思域|轿车|日系车

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众所周知，国内A级家用轿车市场“高手如云”竞争态势犹如神仙打架一般，非常激烈，例如大众朗逸、速腾、宝来、桑塔纳；丰田卡罗拉、雷凌；日产轩逸；本田思域、凌派、长安逸动、吉利帝豪这些车型、凭借各自优势成为销量榜前几名，而以操控技术流之称的马自达却表现没有那么亮眼，虽然新一代马自达3昂克赛拉在去年上市，外观内饰变得更加靓丽，但受限于空间和动力不足等缺点，导致这款车一直处于叫好不叫座的状态。如今终于迎来好消息，近日笔者从长安马自达官方获悉，压燃版马自达3版本即将在本月16日正式上市，买思域可以再等等，给追求动力的消费者提供了新的选择。
首先从外观方面来看，压燃版马自达3继续沿用家族“魂动2.0”设计语言，与普通版在外观设计上没有明显区别，前脸延续标志性的盾形进气格栅，熏黑中网在外围一道粗壮的镀铬饰条点缀下，显得档次感十足，两侧造型犀利的LED大灯，充满了辨识度。车身侧面与尾部沿用优雅舒展的线条造型，体现了时尚潮流范儿。压燃版与普通版本最直观的区别就是尾部“e SKYACTIVE X”压燃版的标识。
尺寸空间方面，通过此前马自达向工信部申报信息可以得出，整车长宽高分别为4662*1797*1445mm ，轴距为2726mm ，虽然参数在该级别中属于领先水平，但在实际乘坐体验上，与思域、轩逸、朗逸这些同级车型相比，还是略逊一筹，主要是马自达为了追求极致的操控性，将动力总成后移，使得乘坐空间被压缩，包括级别更高的马自达6或同门SUV车型也存在这样问题，空间塑造一直都是马自达的短板。
内饰方面，压燃版马3与普通版保持一致，依然沿用魂动2.0设计语言，内饰布局显得简约大气，经典的炮筒式仪表盘和悬浮式中控屏，凸显了经典复古风情，三辐式运动方向盘和小巧的档杆，体现了运动属性。用料方面，座椅和中控台运用了大面积米色皮质包裹，搭配镀铬饰条和手工缝线工艺，让内饰氛围散发着轻奢风格。
动力方面，压燃版马3搭载全新“SPCCI火花点火控制压燃点火”技术的蓝天-X 2.0L压燃发动机，这台发动机的空燃比达到了36.8:1 ，压缩比达到了15:1 ，不仅提升了动力输出，大幅降低了燃油消耗，最大马力可达180匹，最大扭矩为224牛米，动力比思域更强动力，丝毫不输1.5T涡轮增压发动机，对于马粉来说，总算有效解决了动力不足的短板。
【动力|买思域的再等等！压燃版马自达3即将上市，180马力比思域更强】总结，压燃版马自达3虽然在动力性能上实现了明显提升，但最大问题还是价格，虽然目前马自达官方还未公布售价，但根据海外市场定价策略，结合国内售价进行分析，估计压燃版马3售价不会低于16万，对于一台合资紧凑型轿车来说，价格显然高得太离谱了，要知道这个价格完全可以拿下级别更高的君威、蒙迪欧、K5这些中型轿车了，想要打动大多数消费者，光靠压燃发动机显然远远不够。压燃版马自达3注定不是一款走量车型，而是马自达在这方面技术实力的体现。