美团打车|美团打车再度雄起，被“唾弃”的滴滴，能否顶住新一波的冲击？滴滴出行

文章图片

文章图片
创业九年，融资金额超过200亿美元，旗下拥有将近5亿的用户，和1500万的活跃司机。每天发起的订单量超过4100万，几乎占领了国内出行界百分之九十的市场。
巨头滴滴成为互联网移动出行的标志，但就是这么一家企业，如今不但面临着创业以来最危险的局面，还被美团打车、滴答出行、一喂顺风车等踩在脚下。
一、生死存亡
在这被下架的两个月以来，滴滴的估价几乎经历了过山车一样的体验。从一开始的行情高涨，到后来一周的逐渐低迷。
再到后来的最低点，截止现在，相较最高点时候的18美元，几乎跌了二分之一，市值直接蒸发了500多亿。
不同于以往因安全问题被整治的情况，此次滴滴的危机前所未有。以前还能通过合规整顿、产品更迭慢慢恢复，现在就是生死存亡的关口。
用一句话来说，就是靴子还没落地，滴滴的走向仍然是谜。
二、重启抢滩
很多人会说，你看现在滴滴下架之后，订单量也不少啊。然而，对于出行平台来说，是有一定的惯性的，短时间内不会出现明显下滑。
这跟它的机制有关系。随着供给端和需求端，也就是司机端和乘客端都向其他平台迁移，订单必定会逐步减少，只不过需要一定的时间节点而已。
也就是说，现在相比以前，滴滴只是增速放缓，或者停滞，市场占有率并没有发生多大的变化。
【美团打车|美团打车再度雄起，被“唾弃”的滴滴，能否顶住新一波的冲击？】
但是不能保证未来不会有全面退出市场的机会，因此滴答出行、高德打车、一喂顺风车、美团打车等平台，将其看做了千载难逢的机会，趁机开启“抢滩”业务。
三、美团发力
滴滴的停滞，给了对手意外超车的机会。 T3出行、美团打车纷纷在行动。 T3的全员007计划，看得人心惊。
但远远比不上美团的迅速，美团打车在沉寂两年之后，仅用了几天时间，就紧急上线。
在公交站台、社交媒体各处进行广告投放，铺天盖地的场景颇具狂热的意味。新的机会打开了。
不仅是平台，这种狂热感甚至延伸到了司机的身上。一位注册过后就没上线的司机，频频接到美团打车的入驻邀请，开出的优惠政策也着实诱人。
不知道面对这份冲击，日薄西山的滴滴，能不能把持得住。