一角车吧|从32万降到12万，雪地战车开起来就是这么拉风，从神坛跌落下来了相信每次说起越野车型的时候

相信每次说起越野车型的时候，很多人第一时间想到的一定是普拉多，作为一款经典的越野神车，普拉多在国内市场上缔造的神话，可以说真的没有哪款车型可以代替，毕竟作为一款高达50万的车型，猎豹黑金刚就从神坛跌落下来了，新车在换代过程中价格一降再降，停产之前新车都跌到了12万起，几乎和哈弗H6、博越一个价格了，可以说是非常厚道，可依然没人要。

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猎豹黑金刚的外形设计已经没有任何优势和新意可言了，老旧的设计风格暴露出自己“油腻大叔”的年龄，霸气有余，亮点不足。整车的线条都非常硬朗，再加上保险杠的包围，营造出较强的力量感，和当年的帕杰罗基本完全一样。

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在内饰方面，黑金刚就更不讨喜了，简陋的四副式方向盘再搭配上毫无设计感和科技感的中控台，一下子就把自己“上个世纪”的年龄暴露无遗了。说得好听些，这款黑金刚是内饰粗犷，说白了，实际上就是猎豹不思进取，这“拿来主义”也太消极原始了。

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底盘悬挂绝对是黑钻石的核心观点。前后驱动和前四驱动用于使车辆更适合越野行驶。它的非承载体使车辆更加坚硬。车内入口可配备后锁。中型SUV定位用三种尺寸的黑钻石分别为4800、1830、1890mm和轴距2725mm ，这也保证了车辆的承载能力。
【一角车吧|从32万降到12万，雪地战车开起来就是这么拉风，从神坛跌落下来了】动力上，这款车搭载了日本三菱公司原装进口v6g72改进型发动机，进行了多项高新技术改进，通过对发动机进气与排气系统的重新设计，所有无论是在动力上还是在燃油经济上的提升都非常明显。你们对于这款国产“普拉多”有怎样的看法！