车先森|配3.0T引擎，最高造车水准，轿跑比A7美，宝马全新“战士” 前言：BBA在国内的市场定位依旧是高高

前言：BBA在国内的市场定位依旧是高高在上，虽然现在BBA开始不断的下探产品售价的底线，一些入门级的车款售价普遍只有20万左右，这打破了人们对于BBA的固有印象，原来奔驰，宝马，奥迪也能够卖出白菜价，但是白菜价背后则是车款品质的不稳定，这些年BBA的质量问题大多是集中在这些低端入门车款之中，因此BBA的品牌形象受到了一定程度上的影响，但是BBA依旧是世界范围内顶级的汽车品牌，入门级车款的出现仅仅品牌的一次尝试，在高端旗舰产品塑造上， BBA依旧是能够保持极高的制造工艺水平。

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宝马重塑旗舰，全系3.0T引擎，最高造车标准，轿跑比A7都美。说实话想要买宝马，奔驰，奥迪这样品牌的车并且想要享受品牌主流的品质服务，最好是购买主力车型或者是旗舰车型，特别是如果有足够的预算的话， BBA的旗舰车型绝对是不会出错的类型。去年第三季度上市的宝马旗舰车型宝马8系就是这样一款你有钱买绝对不会吃亏的车型，也是宝马品牌去年的一大动作，这款更新的宝马8系也在一定程度上展示了宝马品牌目前的实力上限。

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宝马全新的设计语言从这一代开始逐渐展露原形，这款旗舰级别的宝马8系设计语言在品牌固有的家族设计元素基础上做出了风格层面的改观，前脸依旧是宝马家族的双肾式进气格栅，但是这一次的格栅造型更加的扁平化，虽然依旧是直瀑式的造型设计，但是这一次给我们带来的更多的还是狰狞的视觉体验，两侧的大灯组造型也是更加的修长，内部天使眼大灯组的造型设计还是相当的有辨识度，而且造型优化之后运动感更加强烈。

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车款前脸装配的M运动套件具备着非常凌厉的视觉体验，多开孔的设计语言也并非丢失实用价值，对于车款空气动力学性能的改善也起到了一定的帮助，车款侧面的造型设计更加的修长优雅，这还要得益于车款尺寸的提升，车款分为四门版和两门版，四门版车款的长宽高尺寸为5088*1932*1410mm ，轴距则是在3023mm ，两门版的长宽高尺寸为4857*1902*1358mm ，轴距则是在2822mm ，车窗采用了银色材质镀铬包边装饰，前翼子板处还有一个镀铬装饰开口设计。

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车款的车胎配置也是相当高，采用了米其林PILOTSPORT3系列车胎， 20英寸的数据搭配密幅式设计足够的豪华，车尾部的设计语言也是极具攻击意味，车尾上翘的设计非常的优雅醒目，尾部的大灯组造型狭长，内部流水状的LED灯带灯效设计相当的有辨识度，尾部下包围的设计则是充满的展现出了车款的运动硬实力，双边共两出的大尺寸排气口设计醒目，让人不敢轻视这款车的实力。

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宝马8系作为宝马品牌旗下的顶级旗舰产品，在内饰布局设计上同样是保持着非常高的水准，在用料方面可以说是毫不吝啬，凡是能够用手触及的地方都是手感柔软的真皮材质， M方向盘的设计经典，挡把区域的设计更是堪称艺术品，采用了“水晶”样式的挡把造型，钻石一般的切割线条设计尽显品牌的豪华感，内部还有一个数字8彰显车款的独特身份地位， 8系轿车的仪表盘采用了新一代的设计语言，支持显示地图，表盘的样式设计也是足够的运动和科幻。