书戈看车|Coupe够不够运动？，试驾丨动态驾控很有看点，传祺GS4( 二 ) ：试驾丨动态驾控很有看点

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在用料和质感层面，传祺GS4Coupe的内饰采用了软皮质包裹和翻毛皮两种用料搭配，其皮质的手感较为柔软，而翻毛皮的手感则很高档，无论是触觉还是视觉效果都很棒，同时其中控部分还采用了红色镀铬饰条装饰，门板和座椅上则采用了红色的皮质包裹。其低配车型使用的是皮质面料座椅，而高配车型则升级为Alcantara材质座椅。

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总的来看，在内饰的氛围和配置来看，传祺GS4Coupe的内饰达到了自主品牌一线的水平，但是相比星越等车型有一小点差距，这主因为传祺GS4Coupe定价更低，如果有更高配置的车型，相信GS4Coupe也能做得更好。

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在配置上，传祺GS4Coupe搭载了ADiGO系统，而低配车型使用的是物联交互版本。在功能上提供智能语音交互、线上音乐/电台、智能导航、车载微信、远程控制等功能。高配车型则提供了自适应巡航、主动制动、前碰撞预警、车道偏离预警、车道保持、智能远近光灯切换等功能。此外，其自动大灯、感应式雨刷、后排隐私玻璃、换挡拨片、主驾驶电动调节座椅、双区自动空调、倒车雷达、自动驻车、全景影像、CarLife手机互联、一键启动、电动外后视镜则是标配。

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在动态部分，书戈主要想讲两方面的内容，一是动力的输出与响应，二是底盘的调教功力。在这之前，我们先看看GS4Coupe的动力总成参数，动力方面，传祺GS4Coupe搭载的是1.5T四缸发动机，这款发动机的最大功率为169马力，最大扭矩265N·m ，变速箱则搭配了7速湿式双离合变速箱。
首先讲动力部分，传祺GS4Coupe搭载的1.5T发动机动力不算强，但是这款车型的动力调教的确做得不错，首先其做到了即踩即有的动力输出，同时针对这款Coupe车型传祺一定做了更强的调教，其主要体现在动力输出足够迅速且强劲，即踩即有的同时做到了有推背感的加速特性，当然，这也带来了低速比较“窜”的体验，特别是第一脚油门起步的时候比较明显。在开启运动挡过后，这种体现变得更加明显，首先动力输出还是那么迅速，但是转速攀升的更快，动力来的更强，加速能力在中后段得到了进一步的提升。不得不说，除了初段有时候会比较“窜” ，传祺GS4Coupe的动力响应和驾驶质感是要好于绝大多数1.5T车型的，值得点赞。

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而在底盘方面，传祺GS4Coupe给人印象最深的就是其侧向的支撑性上极好的，想必这也是为了这款车的运动感特意调教的，当然这带来了更强的驾驶信心，但是同时也在日常的舒适性上做了妥协，在一般的坑洼时也能感受到较为强烈的震动，但是好在这种震动是有虑震之后的效果而不是像捷途X95那样毫无高级感且低劣的虑震，更为确切的说，传祺GS4Coupe的虑震的确是偏向运动，但是并不是失高级感的。

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【书戈看车|Coupe够不够运动？，试驾丨动态驾控很有看点，传祺GS4】不要小看一个后起之秀的产品，在书戈眼里，传祺就像是一个掌握了黑科技的后起之秀，其做出GS8和GM8都成了同级的标杆，如今以GS4Coupe打进年轻化车型市场又有了自己的鲜明的个性，不得不说传祺造车是有功底的，起码在书戈看来， GS4Coupe的确没有明显的短板。就其13.68万、14.68万元的价格来看，买传祺GS4Coupe是不会亏的。