三分钟军事速递|真不怕感染？，美军把数百人和感染者塞进同架飞机文/周郎近期

文/周郎
近期，日本钻石公主号邮轮上的隔离情况，登上各国媒体的热搜，就在大家给出自己的看法和质疑时，美国的行为又让更多网友产生了新的迷惑。
在美国决定从日本钻石公主号邮轮上撤侨后，就安排两架747货机前往日本将美国公民接回，最终有454名美国公民选择返回美国。

文章图片
而就在他们离开前，日本方面紧急宣布，其中的14名乘客已被确认病毒感染。但是美方还是不急不慌“一股脑”把人塞进了货机。而且货机看上去也只是简单改装，大家就坐在托盘座位上，没有隔开安全距离。对比韩国：客机+专家医疗队+检疫人员，美国的做法让很多人百思不得其解，是太过自信还是真不怕感染？
不怕感染是假的，可这不耽误美国的自信。因为在这两架货机里，有着美方的秘密武器：CBCS集装箱生物控制系统（后简称CBCS）。

文章图片
（图源：thedrive）
CBCS看上去和集装箱差不多大，长13.4米，高2.44米，但麻雀虽小五脏俱全，分为3个区域：一个可容纳四个病人和四个护理员的病人治疗区；一个可安全穿脱防护设备的前厅；一个供两名医护人员使用的休息区。 CBCS不仅可以适配大型货机，卡车、火车等运输途径也同样实用。 CBCS还具有一定的抗冲撞能力，这也是为了减少病毒等泄露的可能。而且能快速净化重复使用。

文章图片
（图源：凤凰航空）
【三分钟军事速递|真不怕感染？，美军把数百人和感染者塞进同架飞机】另外CBCS还是密闭结构，并且自带通风和消毒系统，整个容器均保持负压，进气和排气都要经过HEPA过滤，还能自供16小时氧气（避免飞行中气压降低带来的患者病情恶化）；系统内也配有通讯系统和监视系统，方便系统内外进行交流；此外也携带必要的医疗设备和药品、食品和饮水等，甚至还有一个小卫生间。

文章图片
（图源：美国空军）
看似“粗糙”的改装，实际上两架货机已经将普通乘客、机组人员、医疗人员、确诊患者都进行了划区域隔离。目前这两架货机已经抵达了美国特地腾出来已清空改造的军事基地（远离城镇），并对抵达的其它未确诊公民们再进行为期14天的观察隔离，已经确诊的则被送到专门的医院进行治疗。
这是美国史上第一次具备完整生物防护能力的可空运的多人医疗运输单元。

文章图片
（图源：AP）
其实美国最早对这种类型的单元进行开发是应对核环境。于1975年开发，当时已经启用负压系统，采用透明的聚氯乙烯包裹，悬挂在221*69*86厘米的便携式框架上，空重112公斤。外部有向内戴手套的袖套以及用于患者进出和引入用品的转接端口和对接端口。空气负压由飞机的电气系统或可充电便携式电池供电的电气空气处理系统维持。 HEPA过滤器用于进气口和排气口。
但是由于飞机噪音，医患沟通十分不便；此外还会受气压影响，造成患者呼吸衰竭等原因。在面对SARS疫情时，美国又重新升级了这类控制系统。
2003年由于全球爆发SARS疫情，当时为了应对撤侨，美国疾病预防控制中心（CDC）要求凤凰航空（PhoenixAir）帮助开发针对SARS患者的运输系统ABCS 。这个升级的系统能把医务人员也囊括进去，当然医务人员也是在全副武装下才能进入。适用运输包括耐多药结核病、严重的急性呼吸道综合症（SARS）、禽流感。