楠美女播财经|重型卡车半月内燃油成本将提高570元左右，国内成品油价年内首涨连续搁浅六次后

连续搁浅六次后， 6月28日，国家发改委发布消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2020年6月28日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高120元和110元。

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【楠美女播财经|重型卡车半月内燃油成本将提高570元左右，国内成品油价年内首涨】折合92号汽油每升上调0.09元， 95号汽油每升上调0.10元， 0号柴油每升上调0.09元。这是国内成品油价自3月17日下调以来的第一次调整，同时也是2020年来的首次上调。
本次调价过后， 2020年国内成品油零售限价共历经6次调整，其中3次下调、2次搁浅， 1次上涨。涨跌互抵后，汽油累计跌幅为1730元/吨，柴油跌幅为1670元/吨。
在本次调价政策落地后，物流行业支出成本将有所上涨，卓创资讯成品油分析师张瑾怡举例道：“以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，未来半个月内，单辆车的燃油成本将提高570元左右。 ”

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私家车的出行成本同样有所提高。隆众资讯分析师徐雯雯介绍，以油箱容量50L的普通私家车计算，这次调价后，车主们加满一箱油将多花4.5元左右；按市区百公里耗油7L-8L的车型，平均每行驶一千公里费用增加6.3-7.2元左右。
中宇资讯成品油分析师王涛表示， 6月28日晚上调窗口开启后，对节后各地汽油柴油补仓有额外提振作用。尤其对柴油市场托底效果给予期望，若买涨积极，柴油可能暂时摆脱自5月以来的走跌趋势，捕捉到一股短时的炒涨行情。

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下一轮调价窗口将于2020年7月10日24时开启。张瑾怡表示，后续来看，原油市场仍存在一定的不确定性，面临回调压力但整体空间有限，因此，国内参考的原油变化率上涨力度有限，预计下轮成品油零售限价上调或搁浅概率并存。
卓创资讯成品油分析师徐娜则从需求方面进行分析：高温天气影响下，汽油需求表现强劲，油价或受此支撑价格延续稳中上涨趋势，幅度预计在50元/吨-150元/吨；柴油方面，南方雨季尚未完全结束，柴油需求依旧表现疲软，预计月初国内柴油价格或有一定下滑的空间，预计在50元/吨-100元/吨。

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金联创成品油分析师徐朋表示，进入三季度，原油市场整体处于复苏的阶段，价格行情较上半年有较大的回暖空间。后期国际原油仍存向好预期，零售价有望继续上涨，不过因国际原油大概率呈现震荡小涨趋势，汽油柴油零售价上调空间亦受限制。突破地板价对市场业者心态将形成明显提振，对国内成品油批发市场而言存在一定利好，但仍需关注后期炼厂高位开工率导致供应过剩对市场的影响。