广州市：广州白云机场三期项目已启动征地拆迁广州白云国际机场|高铁|白云机场

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文/羊城晚报全媒体记者张豪丁玲
图/羊城晚报全媒体记者梁喻
6月28日下午，广州市第144场疫情防控复工复产新闻发布会举办，本场发布会以\"育新机·开新局\"为主题，广州市发改委、市住建局、市交通局等市直机构，以及黄埔区、白云区、花都区、南沙区等负责人介绍重点投资项目。当天下午，南中高速、华工国际校区二期、广州白云机场三期安置区一期项目正式动工建设。
记者从发布会上获悉， 2020年，广州在全市投资项目中梳理出一批投资规模大、行业代表性强的\"攻城拔寨\"重点项目，总数共1642个，总投资约4.5万亿元，年度计划投资约4800亿元，占今年全社会固投预期目标约六成，项目数量、投资规模和年度投资均为历史最高水平。
目前，白云机场三期项目已经启动征地拆迁，未来白云机场三期工程将建设高速、城际、地铁、高速于一体的综合交通中心。
机场三期将建设高效的空铁联运体系
机场三期扩建工程是落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》\"建设世界级机场群\"要求的国家重点交通枢纽工程。该项目将建设第四、五跑道、T3航站楼及相关配套设施，按照\"零距离换乘、无缝化衔接\"理念，同步建设集高铁、城际、地铁、高速于一体的综合交通中心。
按工程设计目标，到2030年可满足客运旅客量1.2亿人次，货运年吞吐量380万吨，对广州充分发挥国家中心城市和综合性门户城市功能具有重大战略意义，也是广州建设国际航空枢纽的重要基础支撑。
机场三期扩建将同步规划建设高效的空铁联运体系，计划设置T2/T3航站楼2座交通中心，引入广河高铁、广湛高铁、广中珠澳高铁、地铁22号线北延线和机场第二高速等一批轨道交通和高快速路，实现与大湾区主要铁路及公路枢纽、干线机场和主要城市的高效连通。
机场三期建成后将进一步提升广州及周边地区综合交通网络运输效率，有利于提升广州在全球供应链、价值链和产业链中的地位，增强广州作为我国\"南大门\"的综合性门户城市功能。
白云机场三期园区安置区一期项目动工
记者获悉，机场三期扩建工程包括主体工程建设和征拆安置等两大部分，其中主体工程建设由省机场集团作为建设管理单位负责，项目统筹和征拆安置的组织实施由我市负责。
其征拆安置主要涉及白云区、花都区等2个区、9个街（镇）、62条村、动迁居民约5.8万人、总拆迁建筑面积约896万平方米。项目总用地面积达34.67平方公里。
目前，项目已经取得突破性进展。今年5月，项目建议书获国家发展改革委批复；6月，国家民航局已完成可研评估。同时，广州市已稳定安置区选址，白云区、花都区政府正在紧锣密鼓的开展征拆工作。
6月28日，机场三期安置区一期启动区于正式开工建设，项目建成后将为主体工程的顺利实施提供有效保障。
华工国际校区二期工程将于2021年底交付
记者从发布会上获悉，华工国际校区是教育部、广东省人民政府、广州市人民政府、华南理工大学四方共建的高水平、国际化大学，按照1.2万人招生规模建设，致力于打造成为中国高等教育在地国际化先行示范区、广州高等教育新标杆，赋能广州发展，助力广州打造大湾区人才培养高地。
华工国际校区总用地面积11.05万平方米，项目建设规模约109万平方米，总投资约91.4亿元，期工程约36.8亿元，二期工程约54.6亿元。一期工程已于2019年8月建成交付华南理工大学使用；二期工程釆用土地配建模式建设，确保于2021年底建成交付。