精英联盟总队|续航达550km，几何C将成爆款？，补贴后预售价13.98万元起全球电动汽车的发展逐渐加速

全球电动汽车的发展逐渐加速，电动化已经成为不可逆转的趋势，可以看到，越来越多的车企开始涌入大潮中，而作为自主品牌中的老大哥，吉利汽车更是快人一步。
在2015年，吉利汽车就发布了新能源汽车发展战略——“蓝色吉利行动” ，在去年4月份，吉利又发布了高端纯电品牌几何汽车，同时几何旗下的首款纯电动车型几何A正式上市。安聪慧甚至表示，吉利汽车在安全、车联网、自动驾驶、轻量化和共享化等领域取得的最新成果，将会首先应用在几何汽车上，显然，几何品牌是吉利汽车迈向电动化深水区的一个重要信号。

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如今，一年的时间过去，几何汽车又给我们带来了首款纯电SUV几何C ， 6月20日，吉几何C在深圳粤港澳大湾区车展首发亮相，新车将推出400km优选续航版和550km甄选续航版两款产品，补贴后预售价13.98万元起，计划在今年三季度上市。几何C到来市场的目的简单且粗暴：向纯电SUV市场TOP行列发起冲击，更是向C位进击，这底气十足的背后是几何C本身所具备的硬核实力。
【精英联盟总队|续航达550km，几何C将成爆款？，补贴后预售价13.98万元起】

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在当下纯电出行中，续航是用户的第一关注点，而行业则开展了一场围绕长续航的军备竞赛。在几何C身上更是大有来头。这款新车搭载了由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现电能最大化利用，成就极致的精准真续航。
例如，在蓄能方面，几何C搭载的高密度电池包，通过优化电池包布置及轻量化复合材料的应用，能量密度已经超过了183Wh/kg ，达到了新能源行业领先水平。

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回能方面，几何C通过全方位的能量回收设计增加续航里程。其搭载的博世IBOOSTER能量回收系统，能将制动能量最大限度转化为电能存储在电池中，做到最大30%续航源自于能量回收，整车综合续航提升10% 。
除此之外，几何C还搭载了行业领先的智能热泵空调系统，有效从外界吸收能量。在-7℃低温情况下，预估可提升续航10% ，堪称冬季续航杀手锏。几何C的电驱余热回收系统还能将电驱系统产生的热量循环利用，转移到电池包的加热中，最大提升4%的续航里程。
也就是说，相比没有此系统的车型，几何C在冬季、拥堵等使用场景下，续航最大提升40% 。基本做到表显续驶里程与实际续驶里程一致，精准度接近100% 。

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当然，最能展示几何C能量感的，除了内在的超级能量管理系统以外，更离不开充满能量活力与极具辨识度的造型设计。
秉承几何品牌“多维流动生命体”理念，几何C流动赋形，以“流动”为核心视觉语言，以“纯流体、高科技、空气动力学”营造了充满能量感的整车视觉。一体扰流悬浮车顶、动感御风腰线、战斧式运动轮毂等元素，凸显动感时尚。
在车灯氛围上，几何C更有突破性升级，几何C蕴藏296颗高亮LED灯源，犀利的光棱之刃LED前大灯和光棱之羽贯穿式LED尾灯，凝聚能量之光，增添了科技前卫气息。此外，几何C还配备了能量脉冲呼吸灯、体感识别迎宾模式和伴归模式等灯效灯语，带来更有温度的人车交互体验。