提加商用车网|解放居榜眼，前5月天然气重卡市场及主流车型解析，重汽夺桂冠根据上牌数据

根据上牌数据， 2020年5月燃气类重卡销量为1.58万辆，环比下降33% ，同比增长21% ，比4月份112%的增速明显放缓；2020年1-5月我国天燃气重卡累计销量为6.51万辆，同比增长39% ，比1-4月46%的增幅收窄了7个百分点。现将2020年1-5月天然气重卡市场特点及受市场青睐的几款主流燃气类重卡车型作简要分析，供行业参考。
一、2020年1-5月天然气重卡市场特点简析：
特点一：1-5月整体发展势头强劲---各月中，只有2月同比是负增长，其余4月同比均为大幅度增长，特别是4月份同比出现暴涨
根据交强险上牌信息， 2020年前5月天然气重卡各月销量及同比：

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图1（数据来源：交强险上牌信息）
可见， 2020年前5月各月中，除2月受疫情影响外，天然气重卡其余各月销量同比均为较大幅度增长，特别是4月出现了112%的暴增， 5月增幅趋缓。主要原因是：
1、2020年天然气重卡增长势头良好，主要从2019年开始的。 2019年受到燃气重卡国六排放标准7月1日执行的影响，去年上半年燃气重卡增长势头迅猛，刷新历史记录，但从7月后就出现下降，且一直延续到11月，直到12月才开始出现上升拐点。 2020年1月延续了2019年12月的增长态势， 1月同比增长24% 。
2、2月由于疫情影响跌入低谷，终端客户购车积极性大降。
3、3月随着疫情消退，迅速转为正增长，且大增59% ， 4月由于疫情继续消退，加上很多地区启动了新基建项目，尤其是天然气比较丰富的地区随着新基建项目的启动，对天然气牵引车的呢过重卡需求迅速上升，因此出现了同比112%的暴涨。另外，还有就是柴油及汽油价格虽然下降，但车用的LNG价格也跟着降，并不是此消彼长，总体看，很多地方（如宁夏、山西等）气源丰富，价格只有3元多1公斤，作为燃气种类购买的物流车队和个体运输老板，觉得购买天然气重卡使用成本更低、更划算，更容易尽快收回购车成本，因此促进了燃气类重卡的大幅增长。
4、5月增幅趋缓，可能主要是高速公路恢复收费、煤炭等货物运输比3月和4月有所降低，燃气类重卡暂时回归正常增长状态。
特点二：燃气类重卡市场的大增成为拉动重卡整体市场增长的推进器
根据交强险上牌数据、中汽协数据， 2020年1-5月各月燃气类重卡与重卡整体市场增幅比较：
表1（数据来源：交强险上牌、中汽协数据）

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从表1可知，在1-5月中，燃气类重卡销量同比增幅有3个月大于重卡市场，分别是1月、3月和4月----1月高于重卡市场近6.0个百分点， 3月高于重卡市场近77个百分点， 4月高于重卡市场51个百分点。特别是1-5月燃气类重卡销量增幅高于重卡市场近22.5个百分点，因此可以说，燃气类重卡市场的大增是拉动1-5月重卡市场增长的推进器。
特点三：重汽荣获状元，解放夺得榜眼，陕汽获取探花；TOP10中销量同比8增2降；市占率同比3增7降；其中销量同比最大的是北奔重卡；市占率同比增加最多的是重汽
【提加商用车网|解放居榜眼，前5月天然气重卡市场及主流车型解析，重汽夺桂冠】根据网络公开数据， 2020年1-5月TOP10企业燃气重卡销量及同比：

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图2（数据来源：网络公开数据）

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