军武阅读|为什么现在这么难？，二战时期航母制造很容易现代航空母舰是一种适当的奢侈品。纵观

现代航空母舰是一种适当的奢侈品。纵观全球，现役航母总数只有20多艘，其中美国有11艘。在第二次世界大战期间和第二次世界大战结束后的很长一段时间里，世界上有许多航空母舰。仅美国就拥有数百艘航空母舰，还支持其他数十个国家的出售。当时，拥有航母的国家并不局限于美国、英国和法国等传统海军强国。战后，巴西、阿根廷、澳大利亚、加拿大和荷兰等国都拥有航空母舰。例如，加拿大海军是盟国中仅次于美国海军和皇家海军的第三大海军力量。直到20世纪50年代末，加拿大海军拥有5艘航空母舰。所以在当时，航空母舰并不是非常罕见的水面舰艇。

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如今，拥有真正航空母舰的国家数量大大减少。如今，只有美国、俄罗斯、中国、法国、英国、印度、意大利、西方和泰国拥有航空母舰。全世界“严肃”号航母总数只有20多艘。其中，只有美国拥有11艘大型航空母舰，全部从核超级航母上排水约10万吨，中国、俄罗斯、英国、法国和印度拥有7艘中型航空母舰，世界其他地区都是有票的轻型航母。上世纪末以来，中国发展和展示了航空母舰，发展和完善了具有国家实力的配套设施，也借鉴了苏联的航空母舰技术。到目前为止，只有两艘航空母舰。为什么会改变？

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这主要得益于航空母舰和舰载机的发展。现代海战模式发生了巨大的变化。现代航空母舰要具备强大的作战能力是非常困难的，这在一般国家是不具备的。二战期间和二战结束后，大部分航母满载排水量只有1.2万吨，其中许多航母是在战列舰、巡洋舰、油轮和运煤船的基础上直接改建的。北洋军阀时期，就连张作霖的东北海军也有一艘由商船改造而成的水上飞机航母“镇海” 。

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毫不夸张地说，要想当时有一艘航空母舰，我们只需要找到一艘吨位更大的船，然后把所有的上层建筑都推开，换成一个平甲板结构，这样那时的螺旋桨舰载机就可以安全地起降，所以我们就有了一艘航空母舰。由于出身卑微，这些航母的性能相对较差，其航速、防护能力、舰载机数量、起降能力都明显低于常规航母。它具有施工方便、规模大、速度快的优点，可以承担海上护航、舰载机运输、舰载人员培训等繁重任务，即使迷路也不在乎。

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【军武阅读|为什么现在这么难？，二战时期航母制造很容易】因此，航母在这种情况下变得非常猖獗。美国在一年多时间里建造并服役了50艘卡萨布兰卡级护航航母，创造了人类战争史上的奇迹，许多国家借助这一发展势头实现了航母梦想。
例如，二战前美国海军只有7艘舰队级航空母舰。二战爆发后，美国建造了17艘埃塞克斯级舰队级航空母舰， 124艘护航航空母舰（其中38艘作为礼物送给英国）。此外，二战前建造的航空母舰总数达到15艘以上0艘。

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例如，日本是一个资源短缺的岛国。上世纪30年代以来，日本为战争保留了“航空母舰预备舰” ，并鼓励私营航运公司建造可改装成航母、排水量超过6000吨、航速超过19节的大型船舶，并给予一定的补助。 1939年出现的祥凤、瑞凤、龙凤、大鹰、云鹰、冲鹰、集鹰、飞鹰、神鹰和海鹰等航母，都是在原有大船的基础上改建而成的。 1939年，日本开始设计“大丰”号舰队级大型航空母舰，排水量3.5万吨，飞机61架。就这样，十多年来，日本先后建造、改建并决心建造和改造多达29艘航空母舰和航母预备舰。如果不是战争后期对日本造船业的严重轰炸，航空母舰的数量会更多。