家族战队|旗下中型SUV月销63辆,网友:上GLE不香吗?,奔驰又被“打脸”

作为“BBA”系列中排名最靠前的奔驰 , 在国内汽车市场的影响力还是很大的 。
纵观奔驰在中国市场的表现 , 的确是可圈可点 。
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其旗下的多款车型基本上都取得了良好的销量 , 部分车型甚至成为了同级的“标杆” 。
如今 , 奔驰也开始进军新能源市场 , 并推出了纯电动中型SUV , 即奔驰EQC 。
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单拿颜值来说的话 , 奔驰EQC还是有着一定优势的 。 经典的大尺寸奔驰LOGO与贯穿式镀铬装饰条相结合 , 能够带来较高的辨识度 , 同时在视觉上能够烘托出比较大气的效果 。
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近五米长的车身赋予了侧身十足的力量感 , 贯穿式的腰线设计平添了几分硬朗 , 五幅式的轮毂造型则点缀出了几分年轻感 。
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尾部方面 , 贯穿式的尾灯设计与溜背造型相结合 , 带来了流线体般的美感 。
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不过 , 广大消费者对于奔驰EQC的高颜值似乎并不兴趣 。 从其销量数据来看 , 用“惨不忍睹”来形容都很合适 。 与蔚来ES6相比的话 , 月销63辆的奔驰EQC , 甚至不及其销量零头 。 那么 , 这究竟是为何呢?难道奔驰EQC一出生就注定是Loser?
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官方定价相对较高
奔驰EQC的厂商指导价为57.98-62.28万 , 补贴后的售价为56.38-60.68万 , 并且还有着小幅度的优惠 , 入门级的实际价格在53万左右 。 即便是这样 , 价格也仍然没有太大的优势 , 同级的蔚来ES6入门级版本补贴完仅为33.80万 , 顶配版本补贴完也只要50万 。 相比之下 , 奔驰的优势似乎就只有其较高的品牌认可度 。 那么 , 又有多少人会为这个奔驰“LOGO”买单呢?不少网友也纷纷称:“这预算买GLE不香吗”?
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续航里程低于同级
作为一台纯电动SUV , 续航里程自然是大家比较关注的一件事情 , 毕竟续航里程直接决定着日常的正常用车 。 据官方消息可知 , 奔驰EQC的续航里程分别可达408km和415km , 虽然能够满足日常的正常通勤 , 但是和同级别相比还是有着一些差距的 。 要知道 , 顶配版本都比奔驰EQC价格低的蔚来ES6也有着510km续航里程的版本 。
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空间表现不尽人意
作为一台车长超4.7m的中型SUV , 按理说应该有着良好的空间表现 , 但是其溜背造型和电池放置影响了其空间表现 。 除前排空间以外 , 其余部分基本上都没有太好的表现 , 后排空间的表现更是有些“过份” , 头部空间都有些局促 , 若是满载的话 , 后排甚至会有一些拥挤感 , 这实在不应该是一台中型SUV应有的水平 。
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人机交互有待提高
作为引领时代的新能源汽车 , 除了动力方面和传统汽车有着较大差别以外 , 人机交互系统自然也是其必不可少的功能 。 不过 , 奔驰EQC在这方面显然做的不够好 , 其人机交互系统仅支持智能驾驶辅助 , 不支持OTA升级 , 这正是消费者们很关注的一个问题 , 因为OTA升级系统会使汽车拥有“进化”能力 , 但作为汽车界“老大哥”的奔驰居然没有为EQC配备此功能 。