徐说情感|第三种最受欢迎,二战时德国装备的三种装甲车:第一种产量最大
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1.RSO轻型装甲车 。 1941年冬季 , 攻入苏联境内的德国装甲集团在苏联泥泞不堪的道路上 , 寸步难行 。 为了避免再发生类似的情况 , 德国委托奥地利的斯太尔公司设计生产一种轻型履带式装甲车 。 这就是RSO轻型装甲车 。
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RSO虽然重量很轻 , 只有5.5吨 , 却有一对较宽的履带 。 因此它的速度并不如何出众 , 最大行驶速度只有17.2千米/时 。 但它却可以在雪地、淤泥中行进自如 。
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【徐说情感|第三种最受欢迎,二战时德国装备的三种装甲车:第一种产量最大】在整个二战中 , RSO轻型装甲车产量非常多 , 达28869辆 , 这在德国履带式车辆生产中是个空前绝后的纪录 。 除了搬运物资外 , 它还牵引部分火炮 。
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2.SdKfz251半履带装甲车 。 该车是德国发动闪电战核心步兵战斗载具 , 共发展出了超过20种子型号 , 全部生产量约15000辆 。
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该车全重7.81吨 , 最大行驶速度52.5千米/时 , 最大行程300千米 , 可搭载步兵12人 。 这种装甲车本身具有一定的防御和攻击力 , 又可以提高步兵复杂地形的机动能力 , 是德国机械化步兵的最佳载具 。
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它几乎参加了二战中后期所有重大战斗 , 并在基本型基础上生产了指挥车、喷火车、反坦克火炮车、通讯车、迫击炮车、火箭炮车等多种用途的改进型 。
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3.SdKfz2半履带装甲车 。 二战爆发后 , 由于当时一些火炮较重 , 且使用大型的半履带装甲车牵引又太“小题大做” , 为此 , 德军希望装备一款小型的半履带装甲车 。
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1940年 , 德军兵器局第6科围绕军方的要求 , 推出了SdKfz2半履带装甲车 。 SdKfz2半履带装甲车体积小 , 在战场上有着极好的灵巧度;其半履带设计 , 较全履带或者全橡皮轮胎而言 , 在有效地提高了行驶速度的同时 , 也保留了一定的越野性能 。 另外 , 它特别适合空降作战 。
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第一辆SdKfz2半履带装甲车于1941年6月5日正式装备德军 , 1942年共生产了985辆;1943年生产了2450辆;1944年生产了4490辆 。 在战场上它广受好评 , 尤其受到德国的“绿色恶魔”伞兵的欢迎 。
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