奇点使者|将经历“生死7分钟”,下一站火星!我国挑战失败率最高的任务

我国将在7、8月执行首次火星探测任务
据《央视网》报道 , 我国将于7、8月开始执行首次火星探测任务 , 而在此前 , 也已经公布了首个行星探测任务的称号 , 即“天问系列” , 其来源于我国著名诗人屈原的长诗《天问》 , 因为这是首次探测火星的任务 , 所以又被细致的称为“天问一号” 。
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从名字中 , 我们可以预知 , 我国探测火星只是一个开端 , 火星是我国探测太阳系行星的第一步 , 未来还会根据需求而对其余行星展开探测 。 而从中国国家航天局得到的消息 , 我国首次探测火星的任务将与“嫦娥系列”探测的任务不同 , 按照计划显示 , 我国“天问一号”火星探测器将需要一次性完成“环绕、降落、巡视”三大任务 , 从某方面来看 , 这也是对我国地外探索能力的肯定 。
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首次火星探测任务是以什么方式探测?
根据央视网采访人员对中国科学院院士、航天科技集团科技委主任包为民院士采访得知 , 我国计划于7、8月之间进行火星探测任务 , 而其中将由我国新一代最大的运载火箭长征五号进行发射 , 如果火星探测器顺利发射的话 , 那么预计在2021年的2月将会抵达火星引力势场内 , 然后会通过火星的捕获力量进入火星到达火星 。
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而在这个过程中 , 火星捕获至关重要 , 据包为民院士指出 , 如果火星捕获失败 , 那么我国这颗火星探测器将会与火星擦肩而过 , 当然 , 经过我国的努力 , 这种失败的可能性已经被大大降低 。
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据了解 , 我国首颗火星探测器是由环绕器和着陆巡视器组成的 , 其中 , 着陆巡视器会在火星地表进行软着陆 , 并同时释放火星车 , 执行为期3个月的巡视探测、对火星地貌特征研究等任务 。
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什么是“生死7分钟”?
简单来说 , 当探测器抵达火星后 , 要在7分钟内完成一个高难度过程 , 要从20000公里的高度降落到火星表面 , 实现软着陆的一系列工作 。
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在这次任务中 , 最为关键的就是火星探测器的减速环节 , 这直接关系到我国首颗火星探测器能否成功 , 根据资料显示 , 火星探测器在飞向火星的同时 , 是处于高速运行状态 , 但如果抵达了火星的引力势场范围的话 , 就需要进行降速 , 并为着陆做准备 。
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为了保持着陆的成功几率 , 科学家将这个过程分为四个阶段 , 通过四个阶段的减速 , 让我国首颗火星探测器能够顺利着陆火星 。
为什么选择在7、8月份去探测火星呢?这其中有什么含义吗?
因为 , 根据火星在太阳系的运行规律 , 它和地球之间的距离并不是固定的 , 最远的时候 , 可达4亿公里 , 最近时可达0.55亿公里 , 而在2020年 , 火星和地球之间的距离正好较近 , 因此 , 又被视为最佳的火星探测时期 , 选在这个时间正式执行探测火星 , 是比较恰当的 。
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相信不少人都发现了 , 目前世界各国都在争相探测火星 , 其原因除了火星有成为宜居星球的潜力以外 , 更重要是这颗行星距离地球最近 , 也较有研究的价值 , 尽管比起火星而言 , 金星和地球最近 , 但因为这颗星球的环境比较恶劣 , 所以 , 一番对比起来 , 我国先探索火星比较好 。