火星车|NASA探测器又来偷拍祝融号火星车，正向南行驶，陨石坑清晰可见探测器

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我们在天问一号这一次火星任务中，一次完成了环绕火星、着陆火星、巡视火星三大步，我们的第一辆火星车祝融号已经在2021年5月15日成功登陆到火星表面的乌托邦平原预选着陆区，至今祝融号火星车已经在火星表面行驶了一个多月时间，此前我们就已经看到祝融号火星车传回的多张火星照片。在祝融号火星车登陆火星后，其他的轨道探测器也先后拍摄到了祝融号的画面，其中就包括NASA的轨道探测器。
NASA探测器又来偷拍祝融号火星车在火星轨道有多个轨道探测器，除了我们的天问一号、阿联酋的希望号这些火星探测器外， NASA的火星勘测轨道飞行器（MRO）也仍然在环绕火星飞行。在2021年6月6日，火星勘测轨道飞行器（MRO）就拍摄到祝融号火星车的首张俯视高清照片。当时祝融号火星车已经从着陆平台驶上火星表面，祝融号火星车与着陆平台的距离大约为22米。
这几天我们似乎很少看到祝融号火星车的消息，相信大家都非常关心祝融号火星车的状况。祝融号火星车现在在火星表面抓紧时间开展一系列科学研究，因为它的设计寿命为3个月，按照设计的寿命，时间还是很宝贵的。当然这只是设计寿命，实际的使用寿命可能会很漫长，在火星上面运行好几年甚至更久，也是可以的。现在NASA分享了他们火星探测器拍摄到的祝融号新的照片，事实证明，祝融号火星车正在火星表面行驶。
在2021年6月23日， HiRISE团队发布了NASA火星勘测轨道飞行器（MRO）拍摄到的第二张祝融号火星车的照片。第二张照片和前文的第一张照片存在比较明显的差异，可以看得出火星车与着陆平台的距离已经在扩大，说明火星车正在行驶，而且是向南侧行驶。侧画面中，我们除了可以看到着陆平台、火星车外，在附近还有一个清晰可见的陨石坑。由于是从数百公里的高空俯视拍摄到的画面，所以没法看得非常清楚火星车的样子。
中国载人火星探测“三步走”设想公布现在越来越多国家参与到火星的探索中，之所以选择探索火星而不是探索离地球更近的金星，是因为火星具有宜居的潜力，很多科学家都认为火星在未来可能会成为我们人类在太阳系内的“第二家园” 。在未来人类移民火星之前，我们还有很多工作需要完成，很多技术需要突破，如从火星返回地球的技术、载人登陆火星的技术等。现在我们国家公布了载人火星探测“三步走”设想，在不久的将来，我们人类可能就会踏上火星表面。
在2021年全球航天探索大会上，中国航天科技集团一院院长、IAF副主席王小军介绍了天问一号、祝融号的任务概况、总体方案、相关数据和视频，以及中国未来深空探测计划，还提出了未来载人火星探测发展路线及任务架构，明确了载人火星探测任务航天运输系统的组成、特点、总体方案与设计参数。
载人火星探测“三步走”设想的第一步是机器人火星探测，包括火星采样返回、火星基地选址考察、原位资源利用系统建设等；第二步主要包括载人环火、轨道探测、载人火星着陆探测、火星基地建设等；第三步包括大规模地火运输舰队，大规模开发与应用等。
载人移民火星真的合适吗说起载人登陆火星、打造火星城市，相信大家都不陌生了，毕竟这些年来，我们看到了很多相关的消息。或许有一些朋友认为，火星与地球的距离非常遥远，最远达到4亿公里，最近距离也超过5500万公里，现在从地球出发的飞船需要飞行几个月才能到达火星，如此漫长的飞行时间，人类是否能够承受？除此之外，火星的环境非常荒凉、干旱，看不到一丝生机，真的适宜人类生存吗？
【火星车|NASA探测器又来偷拍祝融号火星车，正向南行驶，陨石坑清晰可见】第一个飞行时间长的问题，我们已经证明人类可以长时间太空飞行，因为在国际空间站内的很多宇航员的飞行时间都非常长。第二个关于火星环境的问题，从火星的环境来看，现阶段人类是没法直接在火星上面生存的，需要在火星建设封闭式的火星基地或者地下基地。虽然火星表面看起来很干旱，但是研究表明，火星存在大量水冰物质，如祝融号火星车的着陆区下方就存在大量水冰物质，其含水量甚至超过地球最大的淡水湖。如果我们能够将火星这些水资源开发出来，不仅能够解决宇航员用水的问题，还可以分解水得到氧气、氢气，既满足宇航员呼吸的需要，又解决飞船燃料的需求。从这一点来看，火星其实还是具有宜居的潜力的，只是当前人类的科技还没法支持我们实现载人移民火星这一个梦想。随着科技的进步，这一个梦想在未来还是有可能实现的。