小师爷也疯狂|CH-47到是可以考虑交换枭龙，伊朗修复一批直升机移交使用饱受武器禁运困扰的伊朗

饱受武器禁运困扰的伊朗，对外求购无果的情况下只能自力更生，以上世纪80年代之前美制武备为基础。特别是空军装备早期版本展开逆向仿制，三代机或技术含量较高机型只能尽量学会维护、升级，也就是以这种方式勉强保证空军战斗力得以延续。
伊朗空军目前装备以美制、苏制、法制为主，另外还有少量歼-7战斗机，其中还包括海湾战争期间意外收入的100多架战斗机。当年伊拉克飞行员集体投奔，带来24架幻影F1战斗机、4架米格-29战斗机、40架苏-22战斗机、24架苏-24、7架苏-25等，这算是伊朗被制裁后首次大补血。

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F-14和米格-29战斗机
但是不能自主研制才是大问题，特别是作为主力的F-14“雄猫”战斗机、米格-29战斗机都在不断消耗寿命，用一天算一天迟早挂机。因此，伊朗方面对于老式飞机的维护升级工作一直没有间断，这不今年2月一批幻影F1战斗机换装伊朗自研雷达及武器系统，然后重新补充上线。

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幻影F1战斗机
这波操作一直在进行中，巴列维时代除了固定翼飞机还进口了不少直升机，现在看起来还有值得流口水机型。当年美伊真是关系好到穿一条裤子，美国有的伊朗也可以无限制拥有，那时的以色列都得排在后面。近日，伊朗将一批修复后的直升机移交给陆军以及警察部队，机型相当丰富包括：米-171 ，贝尔206 ，贝尔212 ，贝尔214 ，西科斯基AS-61 ， CH-47 。

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翻新直升机

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贝尔206

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贝尔212

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AS-61

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米-171
这在当年都是好东西，现在还值得拥有的绝对是CH-47“支奴干”纵列双旋翼直升机，这也是目前世界范围内现役唯一的纵列双旋翼机型。作为一款通用中型直升机，最大起飞重量22.7吨，最大飞行速度315千米/小时，最大航程2252千米，载重量10.8吨。

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CH-47“支奴干”直升机

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CH-47“支奴干”直升机
【小师爷也疯狂|CH-47到是可以考虑交换枭龙，伊朗修复一批直升机移交使用】这种性能不仅是研制之初很先进，就算是现在也是很适用，特别是CH-47“支奴干”直升机战场适用性很广。可以用于各种恶劣条件下，包括高山、大海、悬崖峭壁等等，运输、救护、外挂什么都行相当实用。

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CH-47“支奴干”直升机

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CH-47“支奴干”直升机
很多年前我国也有获得过该机，测绘研究很久没能成功仿制，后来到了中美关系较好的80年代。也曾考虑购成整机以及引进生产线制造，不过种种原因最后没能如愿，不过CH-47“支奴干”的伊朗手中最终成只能成为废铁。如果今年武器禁运结束，是否可以考虑用“支奴干”换个枭龙之类的，对于现在我们的技术和工业基础来说，要仿制成功应该不再是难事。