新车部落|奇骏/皓影/威兰达谁更技高一筹，新老交锋( 三 ) 在中国汽车市场上

动力油耗
丰田TNGA架构的杀手锏自然少不了混动系统， 2.5L发动机，最大功率178马力（5700rpm），最大扭矩221牛·米（3600-5200rpm），电动机的最大功率120马力，最大扭矩202牛·米，后轴电机最大功率54马力，最大扭矩121牛·米，百公里油耗大约在5.7L 。在同级别车系中，这样的动力输出数据表现也很良好。但在实际的驾驶体验中，威兰达的优势却并不如账面数据这么明显。

文章图片
四驱性能
威兰达搭载了三套全新四驱系统，它们分别是动态扭矩控制四驱系统（DTC）、动态扭矩矢量控制四驱系统（DTV）和丰田首创的E-Four电子四驱系统。虽然混动威兰达装备了四驱系统，但它后桥电动机能提供的动力很微弱，顶多也就是轻轻推一把，前轮陷车时能不能挣脱出来就看这股力，所以也别太指望它能一招制敌。

文章图片
自动驾驶
威兰达搭载了丰田最新的Toyotasafetysense智行安全， “准“L2级自动驾驶。 TSS安全系统包括LTA车道循迹辅助系统和PCS预碰撞安全系统等，一定程度上能够保障行车安全。

文章图片
总结
在中国SUV市场，奇骏可以说是常青树一般的存在，不管是销量还是性能表现都十分出色，其智能全模式四驱+B-LSD电子制动差速锁的配置，力压同级别的皓影、威兰达。相比于皓影、威兰达刚刚上市后并无优惠，奇骏在终端售价方面也有一定优势，目前4S店的优惠是购车享价值至高1.1万元置换礼包+超值购5年超长双保。不得不感慨，姜还是老的辣啊！如果手握20万元购车预算的话，奇骏在当下依然是理想之选。