【历史故事】宁波唯一能通汽车的石拱桥,造型独特,默默无闻( 二 )

【【历史故事】宁波唯一能通汽车的石拱桥,造型独特,默默无闻】福星桥，全长96.3米，高约14米，是浙东跨度最大的五孔石拱桥，列入“甬上十佳名桥” ，还被誉为“浙东第一石拱长桥” 。
福星桥，常照村，桥名和村名连起来，福星常照，很有意思！

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和永宁桥的造型相似的石拱桥，颖之在绍兴市上虞区岭南乡也曾遇见。
隐潭溪上的广济桥，始建于公元1817年，即清嘉庆二十二，即现存之桥，复建于光绪十五年，即公元1889年，曾是上虞与嵊州之间的官道必经之地。
从南北两端上桥，需要先登石阶12级，至3米长的鹅卵石桥面，再登7级台阶至桥亭，形成了踏步、平路、踏步、桥亭的三层梯级模式设计，桥面起伏。
广济桥的起伏更明显，无法通行汽车。
奉化永宁桥，厉害之处在于，可以通过汽车。

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建筑是世界的年鉴，
当歌曲和传说已经缄默的时候，
而她还在说话。
每一座桥，都曾将多少行人送抵彼岸。
多少故事，流淌在岁月中。