AutoLab iPhone 就能开走宝马车，地图会帮你找充电站，苹果新系统大更新：用( 二 ) 昨晚

习惯了无钥匙进入、无钥匙启动，车钥匙就待在我的兜里很少露面了。我曾不止一次地想过，什么时候车企能够把这个“累赘”干掉。

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首先这么做的是特斯拉Model3 ，一张卡片既可以解锁车辆，又可以启动车辆，低成本又便携。如果你还嫌麻烦，那下载一个TeslaApp ，你的手机便可以作为车钥匙使用，但卡片作为启动车辆的感应钥匙依然必不可少。
那问题来了，有没有办法只带一个手机就可以解锁、启动车辆两不误呢？苹果就干了这事儿。
更新了iOS13.6或者iOS14之后，你手里的iPhone便成为了一把车钥匙，轻轻一碰车门就可以通过NFC开门，上车之后手机扔着车载无线充电板上就不用管了，一键点火即可走人。
全程体验非常顺滑，根本不需要传统钥匙。
如果你是iPhone11以上的用户那就太好了，这类的iPhone内置了苹果最新的U1芯片，该芯片支持精确定位，这也就意味着你根本不用掏出手机接触车辆，手机揣兜里即可解锁车辆。
如果你的亲友也是iPhone用户那就更好了， iMessage一键你就可以把权限分享给他们，无需实体钥匙的传递，他们联网收个短信即可通过他们的手机开走你的车。你也可以自定义权限范围，给予他人部分权限，比如限制驾驶参数等等。

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手机丢了是常有的事情，丢手机顺便也把车丢了？黑客会不会黑掉我的手机偷走车？这个你大可不必担心。第一，车辆的授权信息类似于之前的指纹、FaceID ，这部分数据被写入了iPhone的安全元件，属于硬件加密，并不存在云端。不过反过来一旦手机丢失，你可以立即通过iCloud下达指令，远程关掉钥匙。
等等，说了这么多，车在哪？

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如果你想抢先体验iPhone车钥匙，那么你就需要赶紧入手一台2021款的5系，目前这项技术还只支持宝马的新款车。苹果的想法当然是支持车辆越多越好，目前他们也正在和行业通过推动相关标准的建立，吸引更多的车厂参与合作。

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对于iPhone虚拟钥匙普及这个事儿我持乐观态度，一方面这个功能确实好用；另一方面， iPhone拥有庞大的用户量，其中有车一族拥有很大的占比。就像推广CarPlay一样，车厂为了迎合这部分用户不得不与苹果合作。
虽然苹果握着“用户流量”这张王牌，但是虚拟车钥匙想要普及并不容易。
目前瞄准这个项目的玩家不在少数，近场通信的技术也已经十分发达，比如苹果的最大劲敌华为，事实上他们NFC解锁车辆这事儿早已在宝马车上得到了应用；又比如蔚来这样的新势力， App分享车辆权限给到加电专员远程换电，这样的应用已经被玩得滚瓜烂熟。
近几年WWDC汽车部分的比例越来越大，其中场景化的功能也越来越丰富。关于“苹果造车”的“泰坦计划”虽然仍是一团迷雾，但苹果在汽车方面的积累是有目共睹的。