陌辰|透过新X1插电式混动看BMW的电动战略，点亮科技树全球大势风起云涌

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全球大势风起云涌，汽车行业同样已经站在了深度巨变的边缘，电动机取代内燃机已成难以阻挡之势力，新能源、新技术、新势力已经在汽车发展史上写下了浓墨重彩的一笔。
在这个见证历史的潮头，全球各大车企在新能源领域的“技术储备”已经成为决胜未来的关键资源。在可以预见的未来，技术将持续驱动汽车行业的变革，技术越先进，市场越广阔。

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不“无敌”也“寂寞”作为全球顶级的豪华汽车品牌——BMW ，早在新能源浪潮兴起之前，就已做好了准备。
相比于普通汽车品牌，各大豪华品牌在新能源领域的布局显然更有看点。目前，几乎所有豪华品牌都有自己的新能源车型，但是细究其背后的战略逻辑，却有着各自的侧重。

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奔驰、奥迪发展新能源的驱动力，来自于欧洲市场的政策导向，从2021年开始，欧盟碳排放法规要真的开始罚款。
欧盟碳排放的新规其实今年已开始实施。相比于2018年每辆车平均120g/km的碳排放规则，新规将这一数值降低到了95g/km ，如果超过这一标准，那么每超过1g/km ，就要支付95欧元的罚款。因此，奔驰和奥迪更加偏向于零排放的纯电动车型，比如奔驰EQ和奥迪e-tron系列。
相形之下， BMW由于更早、更充分的准备，在新能源步调上要显得从容很多。 BMW除了纯电动车型外，也将插电式混合动力车型放在了同等重要的位置，让消费者能因地制宜的选择更适合自己的车型。

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因此， BMW拥有极为丰富的新能源产品矩阵，到2023年， BMW将提供包括BMWiNEXT在内的多达25款新能源车型。据悉，纯电动车型将会占到一半，其余则会提供具有燃油发动机的混动模式车型。
对于整个豪华新能源市场来说， BMW的介入和布局显然更具前瞻性。在BMW现有的新能源车型阵容中，我们也可以从新BMWX1插电式混动这款车型上，看到其发展前景究竟有多广阔。
新BMWX1插电式混合动力用实力C位出道对于普通消费者来说，一提到BMW ，大家首先联想到的是出色的操控、纯粹的驾驶感受。但不要忘了，宝马集团除了BMW、MINI这样的运动豪华品牌之外，还拥有劳斯莱斯这样的顶级豪华品牌。
因此，在BMW未来的新能源战略中，除了要考虑新能源车型的“电动驾趣”之外，必须要保持好豪华固有的品质感的；在不断突破电池技术增加续航里程的基础上，让新能源汽车真正满足未来出行需求。
【陌辰|透过新X1插电式混动看BMW的电动战略，点亮科技树】

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新BMWX1插电式混合动力，正是这样一台满足客户挑剔需求的实力车型。在运动性能方面，新BMWX1插电式混合动力基于UKL平台打造，这一平台实际上更均衡地考虑到了一台SUV实用性与操控性的结合。一方面，横置发动机为这台SUV提供了更大的乘坐空间，满足其实用性；另一方面，工程师将动力电机设置在了这辆车的后轴上，形成了全时四驱的高效驱动模式并且带来更均衡的前后轴配重，有效地提升了操控性能。

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可以说，这台新BMWX1插电式混合动力是真正意义上的多用途SUV 。在保障了极高的空间利用率的基础上，保持了BMW与生俱来的运动精髓，全面兼顾绝大多数日常使用的需求。