动力|20万以内的汽车，哪款最舒适，请推荐？驾驶

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20W左右可以上中级车，中级车里面舒适度最高的无疑是移动大沙发--天籁，我3/20号刚提的天籁2020款2.0L舒适版白色。
天籁是日产重金研发打造的一款中型车，利用其如客厅大沙发般舒适性，用户对乘坐不会出现大幅度弹跳的要求获得了极大地满足，正因如此，天籁现在在口碑上取得了不错的成绩。随着生活质量不断地提高，消费者的购车要求千差万别，油耗，空间，价格，操控，外观等。一款汽车品牌若不增加特色，终无法在残酷的市场中生存，备受购车群体称赞的天籁，优点不可能只有这一个。还有很多。
外观方面：前列采用家族v字造型，身子低趴有轿跑的气场，车身线条偏运动派，整体大气时尚，开出去回头率很高。天籁的内饰做工方面依旧待提升。材料仍然以大面积的硬塑料为主，缺少档次感，门边以及中控台的色调比较专一，但给人一定的压抑感。直接上图
动力方面：小编买的是20款2.0自然吸气发动机，最大功率117kW ，最大马力159Ps ，最大扭矩208N.m ，匹配CVT变速箱。 2.0L发动机动力参数上虽然和老款没有太大区别，但是由于变速箱的调教问题，起步初段加速明显比以前有了很大提升。甚至初段油门有点太过灵敏，让你很难控制。 0-100米加速时间在10秒左右。这样的表现只能说刚刚够用，要想动力强劲，可以加四万左右上2.0T ， 0-100米加速时间六秒出头。 2.0L动力后段动力输出很线性。运动模式下发动机会一直保持在2000转以上。动力来得更直接。
操控方面：对于天籁的操控，优点不足且有些中庸，方向盘转向的确比较灵活，因为底盘调教比较偏舒适性，随意悬架的支撑性有些不足，转向略微有点倾斜，综合而言，天籁的调教还是比较偏舒适性的。对于舒适性，天籁的移动沙发的美誉确实名不虚传。强大的麦弗逊式独立悬挂，让车辆有了不俗的减震能力，每当行驶至比较烂的路面，细碎的震感被隔绝在车外，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，车内静谧性做得也很好，前排采用了双层隔音玻璃。甚至按喇叭也听不到太大的声音。让驾驶者的驾驶体验获得极大地提升。
空间方面：基本每一个车主都会关注它的空间，天籁作为一款B级车，其空间尺寸相对于同等级车型而言着实具备竞争力。整车的尺寸长宽高为：4901*1850*1447 ，与迈腾，阿特兹，凯美瑞的尺寸对比，天籁拥有一定的特色，其车高1447毫米，很多人担心头部空间有所不足，但是其实180厘米的高个子头顶空间还有富余。 1850的车宽， 2825的轴距，三个成年人坐在后排也不会觉得很拥挤。
配置与购买建议：小编认为2.0L版本购买2020款2.0舒适版最具性价比，虽然轮毂比不上顶配的R17轮毂，但是实际配置是够用了。配置有：防抱死制动(ABS) ，制动力分配(EBD/CBC) ，制动辅助(BA/EBA) ，牵引力控制(ARS/TCS) ，车身稳定控制(ESP/DSC) ，主驾驶安全气囊，副驾驶安全气囊，前侧气囊，侧安全气帘，胎压监测，定速巡航，疲劳提醒，上坡辅助，后倒车雷达，后方影像，驾驶模式选择， LED大灯日间行车灯，外后视镜电动调节加热，皮质电动座椅，主驾驶座腰部腿部支撑， GPS导航，实时路况。语音控制系统。
【动力|20万以内的汽车，哪款最舒适，请推荐？】我3月提的车，目前行驶700公里，平均油耗7.2L 。厦门地区4S店落地价格18.5W 。小编买的是白色版有加价2000 ，其他颜色18.3W左右可以落地