[哈弗H9]落地25万提辆新款哈弗H9，行驶1800公里后，车主终于说了句真心话轿车|中大型suv|国产车

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【[哈弗H9]落地25万提辆新款哈弗H9，行驶1800公里后，车主终于说了句真心话】

落地25万提辆新款哈弗H9 ，行驶1800公里后，车主终于说了句真心话！
新款哈弗H9典型的硬派越野车风格，特别大气粗犷，我觉得男人对这个外观应该都是无法拒绝的。前大灯采用的是LED的矩阵式大灯，视觉效果上很有高科技感，而且夜间的照明效果也不错，甚至比我的A6还要更好。内饰的设计偏向于传统，不过用料方面很得下本，车内有各种高档材质的覆盖，比如说菱形格的仿皮座椅、仿木纹的饰板，质感很突出，坐在车内整体的豪华氛围也很强烈，并不会比一些豪华品牌差。腿部空间和我的A6差不多，头部空间就明显要更加充裕。而且坐在车内时间长了不会有压抑感，整体的视野都非常开阔。我
的A6是老款的2.5自然吸气v6发动机，换到H9上面来，我感觉在动力性能上要比我原来的A6更加迅猛。尤其是中段的加速，一脚油门下去，甚至能有一定的推背感，动力感受十分充别看H9这么大一个车身尺寸，但是即使跑高速，加速超车也是游刃有余，不会觉得不够用。操控跟轿车肯定没得比，一个是方向盘的虚位偏大，指向性也不够精准；二个是速度快了之后车身的侧倾会有些明显。不过我开惯了轿车，换到越野车上面来之后感觉视野要好了不少，驾驶的心态也不一样，特别是和朋友去玩，越野的那种操控乐趣是轿车不能给予我的。
综合油耗大概12升，当然这也和我平时的开车风格比较激进有关，如果驾驶平稳一些、不经常大脚油门，油耗应该还能在下降。我自己的A6平时市区代步平均油耗也差不多是这个水平，对比之下， H9的经济性还挺不错。跑高速和走平路时， H9的舒适性肯定不如一般轿车，但是走烂路的情况下， H9的悬架行程很长，对于震动的化解和吸收也更加彻底，坐在车内更加舒适。另外它的座椅我真的十分喜欢，特别宽大，对于身体的包裹性很好，而且加热等等功能都一应俱全，让我非常享受
也就是因为是国产品牌，哈弗H9的价格才能做到这么低，随便换一个合资品牌的话，我相信它的卖价至少得提高10万以上。 H9除了拥有强大的越野性能，配置的丰富程度也是这个价位车型中十分罕见的，用习惯之后，感觉我原来的A6配置都实在有些太素了。家里面有一辆奥迪A6平时市区出行代步都是用这车。买H9就是想着和朋友一起出去玩它的通过性更好，越野性能更强，可以去到更多A6到不了的地方。我自己平常又喜欢汽车和越野这一块买H9一个是可以满足更多的用车需求，二个也当是送给自己的大玩具。
落地25万提辆新款哈弗H9 ，行驶1800公里后，车主终于说了句真心话！优点：最满意的就是H9的配置，我这个是5座版本的中配功能特别齐全，比如我喜欢的前排座椅加热功能，定速巡航，刹车辅助等等，科技感很强，用起来档次感也很高。缺点：对一辆落地25万左右的车型来说，哈弗H9的内饰做工只能说一般，控制面板的旋钮和按键使用起来没有那种紧实的感觉，走烂路偶尔还会有异响。