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【网通社|味道还纯正么？，全新宝马3系拥抱舒适后】今天跟大家聊聊全新宝马3系 ， 虽然上市有一段时间了 ， 但是热度一直不减 ， 还有一个原因让我对它特别感兴趣的是 ， 因为自己的爱车就是底盘代号为F35的上一代宝马3系 ， 所以对全新3系这个继任者有很复杂的感情 。
我自己这台F35是宝马3系国产后第一款加长轴距的车型 ， 也正是从这代宝马3系开始 ， 形成了国内市场标轴、长轴同步销售的局面 ， 赋予消费者更多选择 。 标轴车型主打原汁原味的操控 ， 长轴车型则拥有更充裕的后排乘坐空间以及舒适性配置 。
我此前已经为大家带来过很多关于全新3系详解 ， 还没有看过的小伙伴 ， 可以戳下方的图片来“补补课” 。

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总的来看 ， 全新宝马3系是一款全面向市场妥协的产物 。 其实从我自己这代宝马3系开始加长的时候 ， 一代不如一代运动的命运 ， 就已经接踵而至 。 因为在真正追求“纯粹”运动的买家眼中 ， 普通的3系就是一台“买菜”车 ， 而潜在的购买群体中 ， 又会觉得曾经的3系太过于“战斗” ， 长时间驾驶有些疲劳 。
但F30/F35这代宝马3系 ， 在我眼中是将运动与舒适拿捏的最好 ， 而全新宝马3系这次则完全偏向了舒适性 ， 除了越来越战斗的外观 ， 其它方面都在向舒适性一边倒 ， 最终呈现在眼前的新3系已经“磨去棱角” ， 我想这大概就是所谓“成长”的代价吧？

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