易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV

俗话说“靠山吃山 , 靠水吃水” , 10多年前我们老家被规划成景区 , 当时我们这一批在外谋生的年轻人大多也回到家乡 , 做起了小生意 。 我当初也秉承着创业、给自己打工的想法 , 和自家的兄弟凑了一点钱 , 开了一家农家乐 。
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
最初 , 我们通过发名片、打广告牌的方式推广 , 但后面我们发现这种方式其没有多少作用 。 因为来到景区游玩的大多是外地的朋友 , 我们给的地址再详细 , 人家也不容易找 。 为此 , 我们也想出了接送游客的服务 , 而且因为我们的景区在山上 , 大多数游客都不太敢开山路 , 我们和家里兄弟商量之后 , 决定店里的工作交给他们来做 , 我就开车接送游客 , 并且负责导游的业务 。 毕竟这是我成长的地方 , 这里的每一寸土地我都非常熟悉 。 因此 , 半年前 , 经过商讨之后 , 我们花8万多落地了一台顶配的五菱宏光PLUS 。
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
因为我们这台车主要是用来载人 , 而且载的都是我们的顾客 , 就是所说的“上帝” , 所以我们面对顾客的车一定要上档次 。 我们附近的店大多都是用的长安之星那些“面包车” , 看起来就不上档次 , 但我们的五菱宏光PLUS则是一台商务车 , 看起来有气势 , 有点高大上的感觉 。 如果把五菱宏光PLUS和长安之星那些车停在一起 , 顾客也会更愿意选择坐五菱宏光PLUS , 这也是吸引顾客的一种方式 。
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
既然是要接送顾客 , 让顾客坐起来舒服也是重中之重 , 五菱宏光PLUS就恰好满足我们的需求 。 首先 , 它的空间足够宽敞 , 像我这种178cm的个子 , 在第三排坐着也不会觉得挤 。 其次 , 五菱宏光PLUS第二排采用独立座椅 , 每次接送一些老人 , 他们都会夸这个座椅坐起来比他们家的轿车更舒服 , 而且我们的车后排还带有独立空调 , 能提供更舒适的乘坐环境 。 而我们这行属于服务行业 , 服务好了才会有“回头客”和更多的客源 , 五菱宏光PLUS也算是帮了我们很大的忙 , 毕竟客人的感受提升了 , 下次来就一定会再找我们 。
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
【易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV】当然 , 以上两点都是从照顾顾客感受出发的 , 但从我们自身角度来看 , 经常在山路上开我们需要一台动力强的车 , 五菱宏光PLUS刚好能满足我们的需求 。 它搭载了一台1.5T发动机 , 并且是后驱的 。 整车满载时 , 在坡道上起步也很轻松 , 毕竟是带T的发动机 。 其次 , 我们的车是用来挣钱的 , 我们对经济性也很重视 , 而我们这台五菱宏光PLUS目前开了7000多公里 , 表显油耗也只有7.3L/100km , 我觉得对于一台这么大尺寸的涡轮车来说 , 足够省油 。
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
易车网|涡轮动力+后驱,配独立座椅,8万多落地,能跑山的MPV
文章图片
我们买车就是用来挣钱 , 当然也是想让顾客们能对我们有个好印象 , 希望能招揽到更多的“回头客” 。 所以照顾客人们的感受是最重要的 。 而五菱宏光PLUS也做到我们预期想要的效果 , 总能给顾客留下美好的第一印象 , 能让顾客舒舒服服地享受旅程 。 希望未来 , 我们这台五菱宏光PLUS能继续保持这样的状态 , 为我们的创业提供更多的帮助 。