#美系车#别克新“舒适王”，长超5米配2.0T+9AT，18.28万起售，比迈腾超值 b级车|大众迈腾|别克君越

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现如今，在B级车市场中，最活跃的车型莫过于日系三杰——雅阁、天籁以及凯美瑞，在今年5月份3款车的销量分别是1.23万辆、1.11万辆以及1.51万辆，帕萨特作为德系B级车的代表，因为中保研25%碰撞测试中获得了较差（p）的评级，在5月份的销量仅仅达到了5800辆，这样的结果不禁令人唏嘘，而同胞兄弟迈腾的销量却是达到了惊人的1.14万辆，至于美系车则一直在B级车市场中承担起性价比之王的称号，同级别同价格的情况下，美系车更加豪华，科技配置更加丰富。
在美系车中，不到20万的价格就能买到近乎C级车尺寸的车型就是别克君越，早期君越的地位其实和帕萨特的形象差不多，都是以官车的形象进入中国，只不过区别是大众更加注重外观的沉稳，而别克君越则更加注重内饰的豪华，但是不可否认的是，别克君越还是有越级挑战的实力的，车长超5米，配2.0T+9AT ，入门版指导价为22.98万元，优惠完之后的价格为18.28万，比大众迈腾更加超值，当之无愧的美系“舒适王”！
最新款的君越已经完全脱离老款君越的影子了，老款君越因为圆润的线条设计，导致整车看起来更加的沉稳大气，而新款君越使用的则是平直线条的设计风格，整车看起来更加的运动时尚，前脸部分采用的还是别克家族的设计语言，六边形的中网辅以镀铬饰条的装饰，并一直延伸到大灯下沿，在视觉感受方面起到拉伸前脸的作用，让整个车头部位看起来更加宽大，全新君越省略了雾灯的配置，转而使用倒三角的镀铬装饰条，大灯中飞翼式的日行灯起到呼应的作用，视觉效果出色。
全新君越车身侧面方面的设计则非常的简洁，门把手上方一条并不明显的腰线一直延伸到车尾，虽然立体感不强，但更显得君越的沉稳，前后车门下方的镀铬饰条装饰是整个车身侧面最亮眼的地方了，前低后高的设计，很好的营造出一种低趴的姿态。
【#美系车#别克新“舒适王”，长超5米配2.0T+9AT，18.28万起售，比迈腾超值】
全新君越的车尾部分，又是采用美系车惯用的设计语言，那就是大面积的镀铬装饰，镀铬饰条从尾部比克LOGO的位置延伸到左右两个尾灯的中间，这样设计的最大好处就是能够在视觉上面起到拉伸，尾灯灯组经过独特设计，也是采用飞翼式的设计语言，起到首尾呼应的作用，夜间点亮之后的辨识度也是非常的高，排气选用的是双出的方式，并用不锈钢尾喉进行装饰，可以说是低调内敛，微微上扬的小尾翼似乎在向我们挑衅，它不仅仅是一台商务车，还是一台运动车！
走进车辆驾驶室里面，能让我们直接感受到的就是美系豪车的豪华，其中最让我喜欢的地方就是只要是触手可及的地方，不但采用软性材质覆盖，还用真皮包裹，这让整车内饰看起来更加的豪华，空调面板依然采用实体按键的操作方式，虽然在美观性方面略有所降低，但是在实用性方面却非常好，而新加入的电子式换挡机构，为这台车注入了更多的豪华元素，只不过换挡顺序