吉利|新车11号已开售！全系2.0T+7AI变速箱，空间超速腾，火爆成必然？大众速腾|变速箱|ai|国产车|德

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对于国内自主品牌家族的高端轿车，在我这里一直以来都有着很高的“评价” 。
相比于同级别其它热门合资车，它们不管是在配置、外观、科技感、动力引擎等方面也都是越级的，不会分什么高低配置，就连三大件配置方面，也是直接入门就是高配，根本不分什么高低功率版本，你可以用入门的价格，直接买到比较越级的配置。就在今年的5月份，我们国内狭义乘用车的市场销量高达162.6万台，较比去年同比增长了1% ，其中从今年1月份—5月份销量直接达到了836.6万台，同比增长了38.2% ，由此可见，在总销量数据方面，我们国内汽车市场总销量还在持续增加。
可是对于国内的轿车市场，一直以来我们自主品牌的表现都不怎么好，特别是在国内B级市场里面，基本上挑不出来一台爆款B级车，只是在紧凑轿车市场还好一些，像吉利帝豪、荣威i5、名爵5在国内的高销量完全可以证明我以上的观点。
要说在国内哪款车型最值得购买？我想吉利家族的高端车型吉利星瑞真的是很不错的选择，它在国内上市之后就深受消费者信赖，在销量基本上每个月都能做到1万+台，为了控制市场保值率，厂家还给出了开2年7.8折超的高保值回购，说实话，对于一台这么高保值率的自主品牌，在国内真的是极其罕见，这不在2021年的6月11号，吉利星瑞的新版本在国内全面上市了，这一次主要有2.0T 时空版皓月、2.0T 时空版星辰，起步售价为13.27万，较比老版本因为配置的因素，提升了2万左右的价格区间，全系2.0T+7AI变速箱，空间超速腾，火爆成必然？
那么这款车型在国内是否能火爆，也是和它自身前期获得的销量、口碑有着亲密联系，如果前期它不是爆款车型的话，相信这台车在国内肯定不敢这么卖，所以吉利星瑞的新版本在国内成为爆款已经是必然因素了，毕竟三大件配置方面，新吉利星瑞入门就是2.0T+7AI变速箱，对于这一套配置，基本上在投诉榜单上我们很少会看到，看来沃尔沃这套TD缸内直喷涡轮增压发动机真的很吃香，使其在最大功率达140kW/4700rpm ，最大扭矩可达300Nm/1400~4000rpm ，实测最快可以实现7.54破百，日常驾驶换挡时间只需要0.2秒，最大传动效率高达97% ，百公里综合油耗低至6.7L 。
在同级别紧凑轿车里面，你可以去随意挑选，因为这个价位里面，你根本挑不出来比这套动力更加强悍的中国制造车型，已经完全可以和思域1.5T的地球梦引擎互相媲美了，甚至在一些细节方面，要比本田思域更有诚意。并且在底盘效果方面，在吉利星瑞身上有着接近50:50的前后配重比，也是全球领先的线控底盘、E型多连杆独立后车架、采埃孚DP-EPS转向助力系统、以及意大利ITT刹车片等等，日常驾驶方面不管是跑赛道、跑城乡、跑市区，以上一些良心配置都已经兼顾驾乘舒适性和运动驾控性，对于驾驶乐趣方面，你在这台新车身你根本看不到任何妥协气息。
新车新车因为是全新平台CMA超级母体打造，对车内科技感方面也做出了提升，在车内座舱方面又称悬浮能量座舱，对于车内中控台、座椅、中控屏幕、车门板等很多方面都覆盖了Alcantara材质，细节处还加入了星河镭雕的3D设计，当你用手去摸的时候，进一步提升了整车的触摸感和档次感。在车内其它配置方面我们还能看到HUD抬头显示、方向盘换挡、全液晶仪表盘、自动泊车入位、高级皮革座椅、10个BOSE音响、上帝之眼540°透明底盘、G-clean空气净化系统等等，反正对于车内一系列配置方面，在吉利星瑞时空版已经做到了极致，车内的高级感也就油然而生了。
对于空间上，吉利星瑞在尺寸方面依然是同级别越级的，使其在空间数据方面为4785mm、1869mm、1469mm、轴距为2800mm ，这样的大空间效果坐在车内使用起来相当充裕，尺寸效果方面完全碾压同级别的大众速腾，因为我的身高是183cm、体重为76kg ，把前排驾驶座椅调到极致，后排也感觉不到任何宽敞感、挤压感，主要是我这样的身高坐在第二排，顶部空间方面也是有三指左右，同时后排座椅方面还支持前后调节、主/副电动调节、加热、电动座椅记忆、前/后置中央扶手等等，以上这一些功能主要也是体现在主座椅、副座椅上面。