宝马3系|就算有30万预算买新车，也铁了心要买二手车，是一种什么体验？新车|德系车|买车

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随着国内汽车市场竞争越来越激烈，各个厂商的新车投放越来越频繁，各种新技术、新配置也是层出不穷。当然因为竞争更加激烈的关系，新车的价格也呈现出了不同程度的降低。所以其实从本质上来讲，现在购买新车越来越划算，门槛也越来越低，所以现在因为买不起新车而只能选择二手车的情况也越来越少。但是对于一些人来说，就算有钱买新车，也铁了心买二手车，除了其中一些人对老车有情怀之外，更多的还是更加理性的看到了购买二手车的现实好处，选择购买二手车，小编就是这样的情况。
实际上，小编之前也是狂热的新车爱好者，从来不相信什么经典车、老车，在我们看来，车子总是越新越好，设计越来越见功力，那些老车压根就没有看的必要！直到小编我开始养家糊口，买家庭用车的时候，才知道买新车有多“痛”！2016年年底小编花了15万左右购买了一辆国产中型轿车，当时看中了这台国产车的性价比，尤其是外观设计方面，真的很见设计师的功力。结果到了去年出手的时候，不管是车商还是个人买家，这台车最高能给到的价格不到6万元，也就是说不到4年的时间，这台车就流失掉了9万元，卖车的时候，真的是切肤之痛，毕竟对于大多数普通家庭和消费者来说， 9万元也不是一笔小钱，二手车折旧可以理解，但是以这样的幅度折旧，那就太坑了。
在我们看来，不管是国产车还是合资车，除了一些特定品牌和车型之外，大多数车型这几年的保值率表现都不怎么好，尤其是当我们将目光放在二手车上之后，才发现购买二手车实在是太划算了。在卖掉这台车之后，我们选择以更多的预算去购买一辆车，由于我们的预算达到接近30万元，当然可以购买到一些整体表现很不错的新车，但是如果将这样价格级别的预算放在二手车上，却可以买到成色很好，级别很高的车型。
之前我们在网上看到一辆2017款的宝马5系，商家的报价为26.8万元， 2016年11月上牌，和之前我们那辆车差不多，目前表显里程为6.9万公里，新车含税价格为47.28万元，也就是说这台二手车在同样的时间里，价格流失了近20万元。这对于车主来说，可能有点心疼，但是对于我们这样准备购买二手车的潜在车主来说，却是好事一件。
【宝马3系|就算有30万预算买新车，也铁了心要买二手车，是一种什么体验？】
首先我们可以看看，花27万不到的价格，我们可以买到什么？因为之前我们的预算是准备购买一辆宝马3系长轴距的，大家都知道，这样的价格是不可能的，就算是新车优惠再大，也只能购买入门的320车型，配置低、空间小。但是如果我们买这台二手车的话，不仅可以少花钱，而且空间和配置都是要优于入门级别的宝马3系，关键在于二手车不需要缴纳购置税，对于这样级别的车型来说，一下子就省了好几万，所以相当于可以花比较少的钱，买到级别、配置更高的车型，就算是从面子的层面来讲，开一辆5系出去，也比3系要有面儿多了。
当然很多朋友也问过我们比较相似的问题，那就是购买二手5系，配置和技术会不会落后很多。实际上根据我们的观察，相比于同等价格，低一个级别的宝马3系来说，配置并没有低上多少。原因其实有两个方面，一是5系的级别比3系更高，所以很多新技术是率先在5系上运用的，所以过去四五年的时间，配置和技术并没有太落伍。二是对于宝马这样的畅销豪华品牌，在技术上是非常保守的，因为就算不大量引入最新的配置和技术，也能获得非常高的销量，所以很多新技术和新配置像挤牙膏一样，一点一点往新车上配，所以5年前的宝马3系和现在的宝马3系，配置差别并没有像国产车那么大，因此其实购买二手5系的损失掉的新功能相比于剩下的价格，是非常划算的。
当然大家都说，二手车的水很深，很容易买到事故车、泡水车等不良车款的二手车，可能对于很多小白来说，的确存在这样的问题，但是对于小编这样相对专业的人士来说，发现其中的猫腻应该是不难，所以对于购买这样的二手车，还是颇有信心的。