乐辞|3,换装磷酸铁锂电池后的售价能降多少?,安全可靠的特斯拉Model
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【乐辞|3,换装磷酸铁锂电池后的售价能降多少?,安全可靠的特斯拉Model】6月10日 , 中保研按照《C-IASI管理办法(2018年版)》规定 , 完成了国产特斯拉Model3车型的全部测试工作 , 而该车也是第二款在中保研进行碰撞测试的新能源车型 。
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此次参与碰撞测试的是2019款特斯拉Model3标准续航后驱升级版车型 。 从碰撞结果来看 , 国产特斯拉Model3的碰撞性与维修经济性指数获得了M(一般)评分 , 车外行人安全指数获得A(良好)评分 , 在车内乘员安全指数、车辆辅助安全指数上都获得了G(优秀)评分 。
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值得一提的是 , 在车内乘员安全指数方面 , 国产特斯拉Model3正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕测评结果均为G(优秀)评分 。
在中保研官方公布的碰撞图片中可以看到 , 国产特斯拉Model3经过正面25%偏置碰撞后 , A柱几乎没有变形 , 而且主驾驶气囊和前排侧气帘起爆正常 , 对乘员的保护十分到位 。 同时 , 在受到撞击后 , 车头部分并没有过多的侵入到座舱内 。
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同时 , 由于新能源汽车搭载电池包这一特殊性质 , 在碰撞结果中能够看到“燃料和高压系统完整性”测试项目 。 在该项目中的评定中 , 官方给出的结果是“高压系统(电解液泄漏、REESS安全、防护触电保护)满足要求”
整体看来 , 国产特斯拉Model3无论是在车内乘员保护方面还是在碰撞后电池系统的安全性上都有着不错的表现 , 这也让国产特斯拉Model3在这几天里的讨论热度持续走高 。 当然 , 碰撞测试结果只是目前大家所讨论的重点之一 , 另外一个讨论重点在于国产特斯拉Model3更换磷酸铁锂电池之后的售价 。
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毕竟在众多消费者眼中 , 售价与安全这两个维度是决定其是否购买的重要因素 。 经过本次碰撞测试 , 国产特斯拉Model3在安全性方面的表现值得肯定 , 那么在更换了磷酸铁锂电池之后 , 国产特斯拉Model3的价格是否能够再次下探呢?或者说能够有多大的降价幅度呢?
6月11日 , 工信部发布新能源汽车推广应用推荐车型目录(2020年第7批) , 国产特斯拉Model3赫然在榜 , 并且从目录相关信息中可以看到新车的储能装置种类已由原来的三元锂电池更新为磷酸铁锂电池 。 并且从推广目录的其它信息中能够了解到新车与现款车型相比 , 整车车重增加了131公斤 , 续航里程增加了23公里 , 电池能量密度下降了20Wh/kg , 工况条件下百公里电耗有所增加 , 其他数据并没有变化 。
那么国产特斯拉Model3搭载磷酸铁锂电池这件事已经是板上钉钉 。
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与此同时 , 特斯拉Model3上搭载的磷酸铁锂电池基本可以确定是由宁德时代提供 。 在今年5月份举行的宁德时代2019年年度股东大会上 , 宁德时代表示今年下半年将开始向特斯拉供应电池 , 并且有消息报道称宁德时代向特斯拉供货的有效期为2020年7月1日-2022年6月30日 。 按照时间推算 , 如果宁德时代在7月份开始向特斯拉供货 , 那么搭载磷酸铁锂电池的国产特斯拉车型预计10月份就可以交付 。
那么换装磷酸铁锂电池之后 , 国产特斯拉Model3的售价能降多少呢?根据2019年底真锂研究的数据显示 , 国内三元锂电池包的单价为1.05元/Wh , 磷酸铁锂电池的单价为0.8元/Wh 。
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