汽车洋葱圈|如今新车颜值回到10年前,网友:下一个法系车?,跟丰田本田齐名
哈喽哈喽 , 大家好!
在合资SUV市场里 , 有一个平时存在感不太强 , 但销量一直处于头部的车型 , 它就是日产奇骏 。
去年的SUV销量榜单上 , 累计销量达到20万台以上的合资车型只有三款 , 奇骏就是其中之一 , 仅次于大众途观L和本田CR-V 。
不过现款奇骏已经多年未换代了 , 它从2014年引入国内 , 至今已经过去了6个年头 。 它的对手本田CR-V和丰田RAV4荣放 , 已经分别于2017年和去年完成换代 , 且各自的兄弟车型皓影、威兰达也进入市场 , 奇骏的地位已经岌岌可危 。 今年前四个月 , 奇骏销量已经被CR-V、RAV4荣放甩开 。
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终于 , 日产这两天正式发布了全新一代Rogue(奇骏美国版名称 , 以下统称新奇骏) , 它的外观、内饰、性能和配置信息 , 也都悉数公开 。 和现款奇骏相比 , 新一代车型有哪些提升 , 在CR-V、RAV4荣放面前是否有优势?
我这就把得到的信息分享给大家~
新一代奇骏 , 长什么样?
熟悉奇骏历史的小伙伴都知道 , 我们现在在售的车型 , 是奇骏的第三代 , 这款车型最早始于2000年 , 当时它长这样:
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2007年 , 日产推出第二代奇骏 , 随后就由东风日产引入国内进行投产 。 很多人熟悉奇骏 , 也都是从这一代车型开始的:
奇骏的前两代 , 整体风格是粗犷、硬朗的 , 到了第三代 , 日产开始明显倾向于城市化和运动化 , 外观设计变成了这样:
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第三代奇骏虽然销量很出色 , 国内一直处于头部 , 2017年还拿下了全球SUV销量冠军的称号 。 不过对于这一代车型的造型 , 很多奇骏的粉丝并不满意 , 认为它过于向潮流和市场化妥协 , 丢掉了自己原本非常独特的粗犷气质 。
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而第四代奇骏 , 明显是朝着之前粗犷的风格上找补了一些 。
整体线条上 , 不管是从车头、车侧还是车位 , 新车都能让人一眼认出它是一台奇骏 , 和新、老CR-V的效果相似 , 设计传承上 , 无疑比新老RAV4要明显很多 。
而在确保了整体设计的传承之后 , 日产设计师们还通过多处的设计 , 烘托出了新一代奇骏的硬朗风格 。
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首先是正面 , 从图片就能看出 , 新奇骏的车头相比现款显得更有气势 , 颇有一种大型硬派SUV的压迫感 。 这个除了更大的中网、更大的车灯之外 , 更主要的还是设计师有意将引擎盖做得更加平直、而前脸竖直 。 这一点 , 是和现款奇骏截然相反的风格 。
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而在侧面 , 腰线、肩线也不再是现款奇骏那种突出运动风的流线型 , 而是在中间做出了一种浅U型图案的元素 , 这一点也奠定了新奇骏侧面比较硬朗的气质 。
车顶线条也比较平直 , 同时新增了一条由A柱延伸到D柱细细的镀铬饰条 , 不过没有像探岳那样一直延伸到车尾 。 这个设计为新奇骏整体硬朗的风格 , 增添了一些精致和时尚感 。
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车尾的设计颇有雕刻出来肌肉感 , 硕大的下护板依然彰显了它和其它城市SUV的不同 。
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