爱卡汽车|有望年内上市,大众ID.4量产车型渲染图
近日 , 海外媒体公布了一张ID.4量产车型的渲染图 , 从图片上看 , 量产版的ID.4与ID.初见伪装车高度相似 。 据悉 , 该车定位于纯电动紧凑型SUV , 基于大众MEB平台打造 , 并将提供多个续航里程版本 。 据悉 , 大众ID.4将在中国、美国和欧洲三地投产 , 将于年内上市 。
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大众ID.4量产车型渲染图
作为一款纯电动紧凑型SUV , 大众ID.4在ID.CROZZ概念车基础上打造而来 , 在去年发布的一汽-大众ID.初见及上汽大众ID.两台伪装车可以看作为大众ID.4的国产版本 。 大众ID.4将率先推出后驱版本 , 后续还将追加四驱版本 , 并同样提供多个续航版本以供消费者选择 。 大众ID.4的高压电池置于车辆底部靠近中央的位置 , 确保了车辆的低重心和平衡的轴荷分配 , 由此带来更加优秀的动态行驶表现 。 另外 , 该车还将采用全数字化驾驶舱设计 , 车辆的操作也将主要通过触控或语音控制实现 。 动力方面该车在前、后轴搭载两台电机 , 系统最大功率224kW(305Ps) , 最大续航里程达到500km 。
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【爱卡汽车|有望年内上市,大众ID.4量产车型渲染图】一汽-大众ID.初见伪装车
根据我们之前的了解 , 大众ID.家族将要引入国内的车型涵盖了纯电动SUV、纯电动跨界车、纯电动两厢车以及其它类型的车型 , 这些车型将分别由两家合资伙伴一汽-大众及上汽大众进行生产 , 此外 , 一部分车型将采用进口的形式引入国内市场 。 目前上汽大众位于安亭的新能源工厂已落成 , 而一汽-大众佛山工厂也在进行电气化改造 。 到2020年底 , 两座MEB平台(模块化电驱动平台)工厂总产能将达到60万辆 。 在电池供应方面 , 大众品牌将与宁德时代就首批车型展开合作 。
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