Auto实验室|一降再降，2.5L+6AT，速腾车主：后悔买早了，马自达豁出去了雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车型

雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车型，都是在国内B级车市场销量比较好的车型，它们靠着各自不同的风格吸引了不同的消费者。而马自达旗下的阿特兹，作为一款配置大于外观的车型，该车不但在外观方面形成了自己的个性，在操控感方面也有碾压同级车型的优势，可惜这款车在市场上的销量表现一般。为了缩小与竞争对手的差距，马自达豁出去了，只好将阿特兹的价格一降再降，最高优惠幅度达到2.2万，速腾车主表示后悔买早了。

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与市场中在售的同级B级车对比，阿特兹的外观设计算是精美，这种美轮美奂的造型符合了年轻消费者的审美。比如说，车头位置设计了大量具有起伏感的线条，让前脸呈现出足够强的立体效果，虽然过多的线条运用看起来有些凌乱，但是却非常有震撼力，再加上该车的进气格栅被设计成盾牌的形状，配合内部铠甲样式的镀铬饰板，让前脸显得足够精致。

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除了阿特兹前脸设计的具有运动感之外，该车的侧面造型也值得称赞，无论是车身前侧延伸出来的线条，还是尾部设计的立体式腰线，都让车身呈现出行云流水一般的效果，也让车身看起来足够飘逸。
空间方面，阿特兹的车长达4.87米，宽1.84米，高1.45米，轴距2.83米。

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大多数汽车低配和高配从内饰的用料上就能看出来，而马自达旗下的阿特兹低配和高配车型的用料基本一致，内饰全部被软性的搪塑材料包裹，让内饰营造出不错的奢华感。在它三幅式的多功能方向盘上，不仅设计了功能按键，还拥有定速巡航，换挡拨片，以及其他物理按键，操控便利性比较高。此外，该车中控台上8英寸的显示屏还标配了CarlifeCarplay手机互联等功能。

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动力方面，低配阿特兹搭载2.0升发动机， 116kw/202nm是这台发动机的最大功率和扭矩；高配车型搭载2.5l自吸发动机， 141kw/252nm是这台发动机参数，全车标配6挡手自一体变速箱。虽然阿特兹在起步阶段会出现轻微打滑，但是当车速提升后动力输出会很持久，没有明显的动力衰减现象。
【Auto实验室|一降再降，2.5L+6AT，速腾车主：后悔买早了，马自达豁出去了】综上所述，阿特兹这款车的性能和外观确实不错，只是由于销量不高，马自达也只能通过降价来与下游车型竞争。
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