奇瑞eQ■开过比亚迪e1,5个月后再开奇瑞eQ1,车主说了一句心里话

【奇瑞eQ■开过比亚迪e1,5个月后再开奇瑞eQ1,车主说了一句心里话】
奇瑞eQ■开过比亚迪e1,5个月后再开奇瑞eQ1,车主说了一句心里话
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奇瑞eQ■开过比亚迪e1,5个月后再开奇瑞eQ1,车主说了一句心里话
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奇瑞eQ■开过比亚迪e1,5个月后再开奇瑞eQ1,车主说了一句心里话
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大家好 , 今天将和各位分享《开过比亚迪e1 , 5个月后再开奇瑞eQ1 , 车主说了一句心里话》 。 \r奇瑞eQ1性价比如何?\r性价比还是比较高的吧 , 后期不需要投入太多东西 , 停放操控比较方便 。 体积小不占地方 , 只要不妨碍交通 , 有块小空地就能放下 , 而且不用加油 , 省钱 , 毕竟养一辆车也要很多钱 。 \r感觉比亚迪e1好在哪?\r性价比不错 , 买车价格也是在我预算之内了 , 感觉挺划算的 , 好看的代步车 , 很实用 。 公司到家的距离没有很远 , 但是 。 很蹩脚 , 没有直达的公交车 , 也没有地铁 , 一站两站的要倒三台车 。 也是醉了 。 \r用车感受:\r
\r先看奇瑞eQ1的动力 , 动力十足 , 提速快 , 超静音 , 这是我最喜欢的 。 sport模式那就更带劲了 , 动力的反应更迅速 。 不用变速箱降档 , 不用拉高转速 。 作为代步工具的话 , 我觉得动力足够了 , 我在城区上班 , 上下班都是高峰期 , 只能慢慢前行 。 电耗:新能源车型共同的优势就是俩字 , “真省” , 小蚂蚁的电耗还是不错的 , 百公里在11千瓦上下 。 \r
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\r看看奇瑞eQ1的操控 , 这个车的操控性很好掌握 。 很灵活 , 特别是掉头的时候 , 小身板无压力 , 方向盘有点虚位 。 这车配了上坡辅助 , 再也不担心上坡溜坡了 。 刹车反应略有差别 , 每位司机车辆开动后都会试一下刹车 , 注意情况的吧 。 带有全景天幕的小车车 , 舒适度自然很好 , 夏天还可以打开天幕看星星 。 行驶过程中颠簸感比较明显 , 估计是因为车体太短 , 整车较轻的原因吧 。 隔音成效不错 , 在行驶过程中的电流声几乎听不到 。 座包软软的 , 长时间驾驶也不觉得太累 。 \r
\r再开比亚迪e1 , 车辆的操控性我也特别满意 。 方向盘操作轻盈 , 转弯半径小 , 转弯或掉关显得非常灵活 。 车辆的底盘设计得也比较高 , 平日里不容易磕着碰着 , 也挺不错的 。 挂挡实际操作请看视频 , 容易挂不上 , 或者挂过头 。 整体舒适度还是蛮适合日常出行代步的 。 就是过颠簸路面的话 , 泄压不是太好 , 可能是减震这块比较硬吧 。 舒适性还可以的 , 静音效果着实不错 , 舒适度这块我还挺满意的 。 座包的话舒适性还行 , 不算太硬 , 毕竟价格在那边 。 \r
\r进入奇瑞eQ1车内 , 内饰色彩活泼 , 漂亮 , 充满了时髦的感觉 , 非常适合女孩子 。 内饰简洁大方 , 大屏不错 。 扶手等所能触及到的地方都是软包设计 , 比较舒适 。 不过异味好像没有 , 不知道是不是我运气好 , 我提车的时候感觉毫无异味 。 小蚂蚁体型太小了 , 空间也就被压缩得有些小了 , 平常一个人开车感觉对我的影响不大 。 一般身材 , 长时间坐在里面也没有什么不适的(也许它没有让你长时间乘坐的机会) 。 车的内部空间很大 , 储物空间充足 , 钥匙等小物件随处可放 , 拿放方便 。 后备箱也够用的 , 一般家用也不需求太高 , 实用性强就很好了 。 \r
\r再看比亚迪e1的内部 , 内饰来讲中规中矩吧 , 样式简单实用 。 大屏显示倒车影像也很清晰 , 对我这种菜鸟很实用 , 也是闲时打发时间的神器 。 竟然塑料件不如铁皮多.但是整体结合中控来看 , 样式马马虎虎长处整体感 。 新车原因吧 , 有股异味 , 车里放了炭包 , 得勤开窗 。 这款车属于小车型 , 空间不是很大 , 相对来说比较合理 。 第一排有两个杯托 , 好在不出远门 , 日常也够用 。 第二排座包支持全部放倒 , 不过放倒也是不平的 , 如果在椅背上面放箱子是很难放好 。 后备箱的空间说实话有点小 , 不过偶尔有大点的东西 。